La COHOR indique ainsi avoir "constitué un pool de 2.812 créneaux horaires sur l'aéroport de Paris-Orly à partir de créneaux restitués par certains transporteurs et de ceux correspondant à quelques dessertes de certaines liaisons dites d'aménagement du territoire pour lesquels l'Etat n'a pas souhaité poursuivre la réservation de créneaux horaires".
Cette redistribution bénéficie pour moitié à la compagnie Thomsonfly.com, au titre de "nouvel arrivant", pour une fréquence quotidienne vers Doncaster Sheffield et une vers Coventry depuis l'aéroport d'Orly.
Les compagnies Karthago Airlines (6 fréquences hebdomadaires vers la Tunisie), EasyJet (4 fréquences hebdomadaires), Compagnie Aérienne du Mali (2 fréquences hebdomadaires) et Air Sénégal International (1 fréquence hebdomadaire) se partagent les autres créneaux.
Les compagnies qui ont reçu ces nouveaux créneaux sur une base annuelle peuvent, si elles le souhaitent, débuter les dessertes dès la saison d'été 2005 en cours.
Par ailleurs, la COHOR indique dans son communiqué que la compagnie italienne Volare airlines, en faillite depuis fin 2004, dispose toujours pour la saison aéronautique d'été 2005 d'un volume de 4.340 créneaux horaires sur l'aéroport de Paris-Orly et qu'elle a confirmé "son intention de reprendre l'exploitation de liaisons aériennes vers Paris-Orly au cours de la saison aéronautique d'été 2005".
Interrogée par l'AFP, une porte-parole de la compagnie a indiqué mercredi qu'un "plan de développement est à l'étude, qui comprend la reprise de liaisons internationales, mais c'est à l'étude", a-t-elle souligné.
La Rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
Cette redistribution bénéficie pour moitié à la compagnie Thomsonfly.com, au titre de "nouvel arrivant", pour une fréquence quotidienne vers Doncaster Sheffield et une vers Coventry depuis l'aéroport d'Orly.
Les compagnies Karthago Airlines (6 fréquences hebdomadaires vers la Tunisie), EasyJet (4 fréquences hebdomadaires), Compagnie Aérienne du Mali (2 fréquences hebdomadaires) et Air Sénégal International (1 fréquence hebdomadaire) se partagent les autres créneaux.
Les compagnies qui ont reçu ces nouveaux créneaux sur une base annuelle peuvent, si elles le souhaitent, débuter les dessertes dès la saison d'été 2005 en cours.
Par ailleurs, la COHOR indique dans son communiqué que la compagnie italienne Volare airlines, en faillite depuis fin 2004, dispose toujours pour la saison aéronautique d'été 2005 d'un volume de 4.340 créneaux horaires sur l'aéroport de Paris-Orly et qu'elle a confirmé "son intention de reprendre l'exploitation de liaisons aériennes vers Paris-Orly au cours de la saison aéronautique d'été 2005".
Interrogée par l'AFP, une porte-parole de la compagnie a indiqué mercredi qu'un "plan de développement est à l'étude, qui comprend la reprise de liaisons internationales, mais c'est à l'étude", a-t-elle souligné.
La Rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
