ADP envisage de rouvrir le terminal pendant la saison aéronautique d'hiver 2007/2008. Le coût de l'opération est estimé à 150 millions d'euros et sera
Cette salle, d'une superficie de 12.000 mètres carré, soit près du double de la première inaugurée en décembre dernier, a nécessité 15 millions d'euros d'investissements de la part d'ADP et peut traiter comme la première "six vols gros porteurs au départ en simultané", selon le gestionnaire des aéroports parisiens.
Contrairement à la première salle inaugurée en décembre, dans laquelle les passagers devaient prendre le bus pour accéder à leurs avions stationnés au large, les passagers de ces nouvelles installations n'auront à parcourir qu'une "vingtaine de mètres à pied" pour rejoindre leur vol.
Jusqu'à 3 millions de passagers au départ par an pourraient emprunter cette salle si elle est utilisée toute la journée, mais l'organisation des vols retenue dans un premier temps, qui partiront "essentiellement le matin et en début d'après-midi", correspond plutôt à 1,5 million de passagers par an, précise ADP.
2 vols programmés mercredi
Deux vols ont été programmés mercredi, à destination de Détroit et du Caire, "un le matin et un en début d'après-midi qui se sont très bien passés", selon ADP, qui précise que la capacité de la salle "montera en puissance petit à petit".
Le 23 mai 2004, une partie de la jetée d'embarquement du terminal 2E s'était effondrée, faisant 4 morts et 3 blessés.
L'enquête administrative, qui doit établir les causes de l'effondrement, avait pointé en février la faible résistance initiale de la structure (insuffisances du ferraillage, faible épaisseur du béton), conduisant le gestionnaire de la plate-forme à décider en mars de détruire la voûte de la jetée pour la reconstruire totalement, mais avec une voûte métallique à la place de l'ancienne structure en béton.
ADP envisage de rouvrir le terminal pendant la saison aéronautique d'hiver 2007/2008. Le coût de l'opération est estimé à 150 millions d'euros et sera "très largement couvert par les assurances", selon ADP.
La Rédaction - redaction@tourmag.com
Contrairement à la première salle inaugurée en décembre, dans laquelle les passagers devaient prendre le bus pour accéder à leurs avions stationnés au large, les passagers de ces nouvelles installations n'auront à parcourir qu'une "vingtaine de mètres à pied" pour rejoindre leur vol.
Jusqu'à 3 millions de passagers au départ par an pourraient emprunter cette salle si elle est utilisée toute la journée, mais l'organisation des vols retenue dans un premier temps, qui partiront "essentiellement le matin et en début d'après-midi", correspond plutôt à 1,5 million de passagers par an, précise ADP.
2 vols programmés mercredi
Deux vols ont été programmés mercredi, à destination de Détroit et du Caire, "un le matin et un en début d'après-midi qui se sont très bien passés", selon ADP, qui précise que la capacité de la salle "montera en puissance petit à petit".
Le 23 mai 2004, une partie de la jetée d'embarquement du terminal 2E s'était effondrée, faisant 4 morts et 3 blessés.
L'enquête administrative, qui doit établir les causes de l'effondrement, avait pointé en février la faible résistance initiale de la structure (insuffisances du ferraillage, faible épaisseur du béton), conduisant le gestionnaire de la plate-forme à décider en mars de détruire la voûte de la jetée pour la reconstruire totalement, mais avec une voûte métallique à la place de l'ancienne structure en béton.
ADP envisage de rouvrir le terminal pendant la saison aéronautique d'hiver 2007/2008. Le coût de l'opération est estimé à 150 millions d'euros et sera "très largement couvert par les assurances", selon ADP.
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