La livraison de cette commande ferme de 70 nouveaux appareils va s'écheloner entre 2008 et 2012, a précisé la compagnie dans un communiqué.
La compagnie aérienne irlandaise, qui revendique le rang de numéro un européen du "low cost", a également annoncé que la commande de ces 70 nouveaux avions allait se traduire par la création de 2.500 emplois de pilotes, de personnel de bord et de techniciens.
La moitié de ces emplois seront créés sur les douze "bases" que Ryanair possède déjà en Europe et l'autre moitié sur "les dix nouvelles bases aux minimum qui seront développées par Ryanair au cours des sept prochaines années".
"Cette commande va permettre à Ryanair d'étendre sa stratégie de forte croissance jusque dans les dernières années de la décennie en cours", s'est félicité Ryanair dans son communiqué.
"Ce nouvel accord renforce le partenariat entre Ryanair et Boeing", a poursuivi le communiqué. Ryanair a en effet souligné que cette nouvelle commande portait à 225 le
nombre total d'appareils commandés définitivement à l'avionneur américain Boeing et à 193 le nombre d'appareils sur lequel la compagnie a encore une option d'achat.
Prévision de 34 millions de passagers en 2005
La compagnie a précisé qu'elle recevrait 100 nouveaux Boeing 737-800 fin 2005 issus d'une commande antérieure portant sur 155 exemplaires de cet appareil à couloir unique.
Selon la presse spécialisée, le prix catalogue d'un Boeing 737-800 est de l'ordre de 65 millions de dollars mais, dans le cas d'une commande importante comme celle de Ryanair, les constructeurs accordent des rabais conséquents.
Le président de Ryanair, David Bonderman, a d'ailleurs indiqué que cette nouvelle commande avait "donné à Ryanair accès à des coûts d'appareils plus bas, ce qui permettra de réduire les coûts opérationnels et renforce notre détermination à abaisser encore les prix des billets d'avion en Europe".
La compagnie irlandaise exploite actuellement une flotte de 96 Boeing 737-800 sur 220 liaisons aériennes entre 19 pays. Elle emploie 2.600 personnes et prévoit de transporter 34 millions de passagers en 2005.
La Rédaction - redaction@tourmag.com
La compagnie aérienne irlandaise, qui revendique le rang de numéro un européen du "low cost", a également annoncé que la commande de ces 70 nouveaux avions allait se traduire par la création de 2.500 emplois de pilotes, de personnel de bord et de techniciens.
La moitié de ces emplois seront créés sur les douze "bases" que Ryanair possède déjà en Europe et l'autre moitié sur "les dix nouvelles bases aux minimum qui seront développées par Ryanair au cours des sept prochaines années".
"Cette commande va permettre à Ryanair d'étendre sa stratégie de forte croissance jusque dans les dernières années de la décennie en cours", s'est félicité Ryanair dans son communiqué.
"Ce nouvel accord renforce le partenariat entre Ryanair et Boeing", a poursuivi le communiqué. Ryanair a en effet souligné que cette nouvelle commande portait à 225 le
nombre total d'appareils commandés définitivement à l'avionneur américain Boeing et à 193 le nombre d'appareils sur lequel la compagnie a encore une option d'achat.
Prévision de 34 millions de passagers en 2005
La compagnie a précisé qu'elle recevrait 100 nouveaux Boeing 737-800 fin 2005 issus d'une commande antérieure portant sur 155 exemplaires de cet appareil à couloir unique.
Selon la presse spécialisée, le prix catalogue d'un Boeing 737-800 est de l'ordre de 65 millions de dollars mais, dans le cas d'une commande importante comme celle de Ryanair, les constructeurs accordent des rabais conséquents.
Le président de Ryanair, David Bonderman, a d'ailleurs indiqué que cette nouvelle commande avait "donné à Ryanair accès à des coûts d'appareils plus bas, ce qui permettra de réduire les coûts opérationnels et renforce notre détermination à abaisser encore les prix des billets d'avion en Europe".
La compagnie irlandaise exploite actuellement une flotte de 96 Boeing 737-800 sur 220 liaisons aériennes entre 19 pays. Elle emploie 2.600 personnes et prévoit de transporter 34 millions de passagers en 2005.
La Rédaction - redaction@tourmag.com
