Le journal en ligne BastaMag.net a publié, mardi 6 octobre 2015, un article dans lequel témoigne un ancien pilote de Ryanair. Il y révèle les pratiques de la compagnie aérienne pour réduire au maximum ses frais de personnel.
En 2011, tout juste sorti de l'école des pilotes, il a répondu à une annonce du transporteur low-cost et a postulé en ligne pour y devenir commandant de bord.
Après une session de recrutement en simulateur pour laquelle il a notamment dû débourser 450 livre sterling (612 euros), sa candidature a été validée.
Mais, Erik, 25 ans aujourd'hui, a rapidement déchanté. Il a en effet été obligé de créer sa propre entreprise en Irlande pour être en mesure de voler avec Ryanair. Du coup, il ne pouvait prétendre ni à l'assurance maladie ni à une rémunération fixe.
Il était même obligé de prendre un mois de congés non payés par an.
Tout cela a conduit le jeune a quitter la compagnie low-cost dès qu'il en a eu la possibilité. Il a également porté plainte contre Ryanair auprès du tribunal du travail en Allemagne. Il estime que, dans les faits, il était bien salarié du transporteur.
En 2011, tout juste sorti de l'école des pilotes, il a répondu à une annonce du transporteur low-cost et a postulé en ligne pour y devenir commandant de bord.
Après une session de recrutement en simulateur pour laquelle il a notamment dû débourser 450 livre sterling (612 euros), sa candidature a été validée.
Mais, Erik, 25 ans aujourd'hui, a rapidement déchanté. Il a en effet été obligé de créer sa propre entreprise en Irlande pour être en mesure de voler avec Ryanair. Du coup, il ne pouvait prétendre ni à l'assurance maladie ni à une rémunération fixe.
Il était même obligé de prendre un mois de congés non payés par an.
Tout cela a conduit le jeune a quitter la compagnie low-cost dès qu'il en a eu la possibilité. Il a également porté plainte contre Ryanair auprès du tribunal du travail en Allemagne. Il estime que, dans les faits, il était bien salarié du transporteur.
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