Les passagers voyageant sur ces lignes pourront désormais enregistrer 46 kg de bagages en classe economy (au lieu de 30kg précédemment) et 64 kg en classe business (au lieu de 40 auparavant).
SN Brussels Airlines lance une nouvelle franchise bagages pour ses clients voyageant entre Abidjan, Conakry, Douala, Dakar, Kinshasa, Luanda, Yaoundé et les destinations européennes opérées par SN et vice versa.
Les passagers voyageant sur ces lignes pourront désormais enregistrer 46 kg de bagages en classe economy (au lieu de 30kg précédemment) et 64 kg en classe business (au lieu de 40 auparavant).
En fait, la compagnie belge entend par là contrer l’offre d’Air France qui a, au début du mois, relevé son niveau de franchise. La preuve en deux temps : tout d’abord les tolérances sont identiques pour les deux compagnies et, ensuite, il s’agit uniquement des vols à destination de l’Afrique sub-saharienne.
Le marché français directement visé
Enfin, il faut noter que l’exemple donné par la SNBA, dans son communiqué de presse, est très orientée vers le marché français puisque la ville de référence européenne proposée n’est autre que …Lyon.
« Par exemple, un passager voyageant en classe economie sur un vol opéré par SN entre Lyon et Dakar pourra désormais enregistrer 16 kg de plus qu’auparavant et ceci sans frais supplémentaires, soit 46 kg de bagages au lieu de 30 kg.
De même, un passager voyageant en classe business sur un vol opéré par SN entre Abidjan et Copenhague, pourra désormais enregistrer 24 kilos de plus que précédemment, soit 64 kilos au lieu de 40 kg ».
Baisse des tarifs
Une différence cependant entre les deux compagnies : chez Air France, le poids maximum par bagage ne peut dépasser 23kg en classe Tempo. Ce qui signifie que si un client se présente avec une valise de 25 kg, il devra payer une taxe forfaitaire et ce même s’il n’a pas d’autres valises.
Selon le communiqué de la SNBA, il n’est pas fait mention de cette limite de 23 kg par pièce en classe économique mais il est signalé que, « Pour des raisons pratiques évidentes, le poids maximal par pièce ne pourra être supérieur à 32 kg ».
Les tarifs des kilos supplémentaires sur ces 7 destinations ont, eux aussi, été fortement revus à la baisse et simplifiés. Les kilos supplémentaires seront désormais facturés au prix de € 10 par kilo jusqu’à 100kg et € 20 au-delà de 100 kg. La réglementation (dimension et poids) des bagages à main reste quant à elle inchangée.
Les passagers voyageant sur ces lignes pourront désormais enregistrer 46 kg de bagages en classe economy (au lieu de 30kg précédemment) et 64 kg en classe business (au lieu de 40 auparavant).
En fait, la compagnie belge entend par là contrer l’offre d’Air France qui a, au début du mois, relevé son niveau de franchise. La preuve en deux temps : tout d’abord les tolérances sont identiques pour les deux compagnies et, ensuite, il s’agit uniquement des vols à destination de l’Afrique sub-saharienne.
Le marché français directement visé
Enfin, il faut noter que l’exemple donné par la SNBA, dans son communiqué de presse, est très orientée vers le marché français puisque la ville de référence européenne proposée n’est autre que …Lyon.
« Par exemple, un passager voyageant en classe economie sur un vol opéré par SN entre Lyon et Dakar pourra désormais enregistrer 16 kg de plus qu’auparavant et ceci sans frais supplémentaires, soit 46 kg de bagages au lieu de 30 kg.
De même, un passager voyageant en classe business sur un vol opéré par SN entre Abidjan et Copenhague, pourra désormais enregistrer 24 kilos de plus que précédemment, soit 64 kilos au lieu de 40 kg ».
Baisse des tarifs
Une différence cependant entre les deux compagnies : chez Air France, le poids maximum par bagage ne peut dépasser 23kg en classe Tempo. Ce qui signifie que si un client se présente avec une valise de 25 kg, il devra payer une taxe forfaitaire et ce même s’il n’a pas d’autres valises.
Selon le communiqué de la SNBA, il n’est pas fait mention de cette limite de 23 kg par pièce en classe économique mais il est signalé que, « Pour des raisons pratiques évidentes, le poids maximal par pièce ne pourra être supérieur à 32 kg ».
Les tarifs des kilos supplémentaires sur ces 7 destinations ont, eux aussi, été fortement revus à la baisse et simplifiés. Les kilos supplémentaires seront désormais facturés au prix de € 10 par kilo jusqu’à 100kg et € 20 au-delà de 100 kg. La réglementation (dimension et poids) des bagages à main reste quant à elle inchangée.
