"Après avoir mené plusieurs actions auprès des ministères de tutelle notamment sur le projet de réforme de la loi du 13 juillet 1992 et sur la classification des autocars de tourisme , il animera une équipe composée d’un conseil d’administration et de 2 permanentes qui poursuivront leurs efforts et leurs démarches dans les domaines suivants :
- La circulation et le stationnement des autocars de tourisme dans Paris,
- La marque commerciale du SNET « Les Autocars de France »,
- L’élaboration d’une véritable politique de communication tant pour ses adhérents que pour l’environnement politique et économique de la profession,
- Le Plan Qualité France,
- Le développement du réseau adhérents SNET,
- La valorisation de l’image du tourisme en autocar,
- Et l’harmonisation de la fiscalité européenne et les problèmes de concurrence déloyale dans les zones frontalières."
Par ailleurs, le SNET engagera une " bataille" contre le calcul de l’assiette de la taxe professionnelle.
- La circulation et le stationnement des autocars de tourisme dans Paris,
- La marque commerciale du SNET « Les Autocars de France »,
- L’élaboration d’une véritable politique de communication tant pour ses adhérents que pour l’environnement politique et économique de la profession,
- Le Plan Qualité France,
- Le développement du réseau adhérents SNET,
- La valorisation de l’image du tourisme en autocar,
- Et l’harmonisation de la fiscalité européenne et les problèmes de concurrence déloyale dans les zones frontalières."
Par ailleurs, le SNET engagera une " bataille" contre le calcul de l’assiette de la taxe professionnelle.
