Cette hausse, de 11% selon les statistiques de l'Aviation civile, profite, quasiment, à toutes les compagnies aériennes internationales qui desservent régulièrement la Polynésie française.
Les taux de remplissage des vols de ces six compagnies sont également plutôt satisfaisants. Lan Airlines, anciennement Lan Chile, a ainsi un taux de remplissage pour le mois de janvier de 77,8%. Sur la même période, viennent ensuite Air Tahiti Nui (76,3%), Air France (74,1%), Air Calédonie international (72,3%), Air New Zealand (72%) et Hawaiian Airlines (70,9%).
Toujours pour le mois de janvier 2005, la hausse la plus significative est celle d'Hawaiian Airlines, qui a transporté près de 29% de passagers en plus avec, il est vrai, une offre en sièges supérieure de près de 24%, par rapport à la même période en 2004.
Le paradoxe Air New Zeland
Viennent ensuite AirCalin (hausse de plus de 11% avec également une offre en sièges en augmentation de 11%), Air Tahiti Nui, plus de 11% également avec une offre en sièges comparable à celle de janvier 2004, Lan Airlines (hausse de 9%) et Air France, qui affiche une certaine stabilité (hausse de 1%).
Seule exception à ce beau résultat d'ensemble : Air New Zealand, qui a tout de même proposé pendant cette période 40 vols au départ et à destination de Tahiti, a transporté moins de passagers (4,5%) qu'en janvier 2004.
Les taux de remplissage des vols de ces six compagnies sont également plutôt satisfaisants. Lan Airlines, anciennement Lan Chile, a ainsi un taux de remplissage pour le mois de janvier de 77,8%. Sur la même période, viennent ensuite Air Tahiti Nui (76,3%), Air France (74,1%), Air Calédonie international (72,3%), Air New Zealand (72%) et Hawaiian Airlines (70,9%).
Toujours pour le mois de janvier 2005, la hausse la plus significative est celle d'Hawaiian Airlines, qui a transporté près de 29% de passagers en plus avec, il est vrai, une offre en sièges supérieure de près de 24%, par rapport à la même période en 2004.
Le paradoxe Air New Zeland
Viennent ensuite AirCalin (hausse de plus de 11% avec également une offre en sièges en augmentation de 11%), Air Tahiti Nui, plus de 11% également avec une offre en sièges comparable à celle de janvier 2004, Lan Airlines (hausse de 9%) et Air France, qui affiche une certaine stabilité (hausse de 1%).
Seule exception à ce beau résultat d'ensemble : Air New Zealand, qui a tout de même proposé pendant cette période 40 vols au départ et à destination de Tahiti, a transporté moins de passagers (4,5%) qu'en janvier 2004.
