Trainline dresse le bilan de l’été 2023

Durant les vacances d'été 2023, une hausse des trajets en train a été constatée. Trainline, la plateforme autonome de réservation de billets de train et de bus, présente un bilan quantifié et met en avant les principales tendances de l'été.

Cette analyse est comparée à l'évolution depuis 2019, considérée comme l'année de référence avant la pandémie et avant la mise en concurrence du secteur ferroviaire.

Durant l'été 2023, les réservations ferroviaires en France ont atteint un niveau record, indiquant une orientation croissante des Français pour le train. D'après les données récentes de Trainline, il y a eu une hausse du nombre de voyageurs pour toutes les destinations populaires en 2023 comparé à 2022 pendant la saison estivale.

La plupart des destinations ont enregistré une croissance du nombre de voyageurs par rapport à 2022. On observe une hausse de 53% pour Lyon Part-Dieu, une augmentation de 33% pour Montpellier St-Roch, et une progression de 32% pour Toulouse Matabiau.

En juillet de cette année, les déplacements des Français ont été plus nombreux. Les pics de fréquentation ont été observés les 3 et 5 juillet, ainsi que les 9, 10 et 11 juillet.

Cette hausse globale de la fréquentation des trains sur le territoire français peut s’expliquer par la mise en place d’un nouveau mode de consommation face aux enjeux environnementaux actuels, mais pas que…

L’arrivée de concurrents à la SNCF produit des effets réels sur les tarifs et le trafic. Par exemple, depuis l'ouverture à la concurrence, les tarifs moyens sur la ligne Paris-Lyon ont chuté, affichant une baisse de 47,6% entre 2019 et 2023. De même, avec l'entrée de la Renfe sur les trajets Marseille-Barcelone et Lyon-Barcelone, Trainline a constaté une hausse des réservations par rapport à l'année 2022. On constate donc une hausse des réservations alliée à une baisse des prix.

Depuis l'ouverture à la concurrence de la ligne Paris-Lyon-Milan, on a noté une chute significative des tarifs, bien que l'été 2023 ait témoigné d'une stabilisation.

• De 2019 à 2023, le coût moyen du billet Lyon-Paris a chuté de 47,6%.

• Sur la même période, le tarif moyen du billet Milan-Paris a régressé de 10,7%.

Durant l’été 2023, l'introduction de l'opérateur espagnol Renfe, disponible via Trainline, sur de nombreuses liaisons régionales du Sud ainsi que sur des itinéraires transfrontaliers tels que Lyon-Barcelone et Madrid-Marseille, a été fortement remarquée. Marseille-Barcelone a enregistré une hausse de 111% du nombre de voyageurs et Lyon-Barcelone a vu ses réservations augmenter de 37% par rapport à 2022.