La compagnie espagnole a présenté mardi son programme de vols pour l'été 2013.
Le moins que l'on puisse dire c'est que la low cost veut tirer le meilleur de sa plate-forme de Barcelone, où la flotte basée passera de 34 à 43 appareils pour assurer des liaisons vers 100 destinations.
500 employés supplémentaires seront recrutés pour gérer ces nouveautés.
Vueling assure désormais un tiers des opérations de l'aéroport de Barcelone El Prat avec 240 vols quotidiens et ce sont 28 lignes nouvelles qui seront ajoutées pour la prochaine saison IATA.
Parmi celles-ci, cinq n'ont jamais été exploitées : Dresde, Fès, Rhodes, Kos et... Rennes. Vueling se posera également pour la première fois en Finlande, en Gambie, en Bulgarie et au Luxembourg.
Le moins que l'on puisse dire c'est que la low cost veut tirer le meilleur de sa plate-forme de Barcelone, où la flotte basée passera de 34 à 43 appareils pour assurer des liaisons vers 100 destinations.
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Vueling assure désormais un tiers des opérations de l'aéroport de Barcelone El Prat avec 240 vols quotidiens et ce sont 28 lignes nouvelles qui seront ajoutées pour la prochaine saison IATA.
Parmi celles-ci, cinq n'ont jamais été exploitées : Dresde, Fès, Rhodes, Kos et... Rennes. Vueling se posera également pour la première fois en Finlande, en Gambie, en Bulgarie et au Luxembourg.
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La compagnie entend également renforcer ses prestations pour la clientèle Affaires avec des destinations comme Londres Gatwick ou encore Francfort.
La classe Excellence est mise en place spécifiquement pour cette clientèle, avec des sièges dédiés à bord des appareils et l'accès aux salons des aéroport. L'objectif est de compter 50% de clientèle Affaires à la fin de l'année prochaine
Pour ce qui est de la France, Vueling prévoit de renforcer les connexions avec Alicante et Malaga et d'augmenter les liaisons Orly-Barcelone.
Pour autant, un certain nombre de lignes domestiques, lancées l'année dernière, ont été interrompues face à la concurrence d'Air France et d'easyjet.
Josep Piqué, le président de Vueling prévoit toujours d'aligner un quatrième exercice positif fin 2012, et ce, en dépit d'une perte de 8,8 millions d'euros enregistrée pour le premier semestre.
La classe Excellence est mise en place spécifiquement pour cette clientèle, avec des sièges dédiés à bord des appareils et l'accès aux salons des aéroport. L'objectif est de compter 50% de clientèle Affaires à la fin de l'année prochaine
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Pour autant, un certain nombre de lignes domestiques, lancées l'année dernière, ont été interrompues face à la concurrence d'Air France et d'easyjet.
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