Houcine Assouel, directeur RAM Sud-Est
TourMaG.com - Vous avez pris il y a peu vos fonctions de responsable Sud Est de la RAM. Quel est votre parcours ?
Houcine Assouel : "J'ai 42 ans et suis né en 1962 à Casablanca. J'ai débuté à la RAM en 1989 où j'ai été d'abord responsable des charters en 1992, avant de m'occuper des Grands comptes et du tour operating à Paris.
De 1998 à 2002 j'étais basé à Madrid et en charge de la Péninsule ibérique. Enfin, de 2002 à 2004 j'ai été nommé directeur du développement des Provinces françaises et je suis arrivé fin juillet à Marseille pour diriger le secteur France Sud-Est."
T.M.com - Quelle est votre analyse du marché régional ?
H.A. :"Nous sommes dans une région en plein développement. La direction France Sud-Est est la 2e après Paris et représente 18% du volume national. Nous pouvons nous féliciter du succès du vol direct Marseille-Marrakech, lancé en février 2003 et qui est une grande réussite..."
T.M.com - Vous allez donc poursuivre sur cette lancée ?
H.A. :"En effet, nous envisageons à court terme, probablement pour l'été 2005, la mise en place d'un vol quotidien en direction de Marrakech. Aujourd'hui nous en sommes à 4 liaisons hebdo. Par ailleurs, nous allons nous efforcer également de maintenir les 2 fréquences hebdomadaires en juillet/août, dont nous avons ressenti la demande cette année."
T.M.com - De manière générale comment évolue le trafic cette année ?
H.A. :"C'est pour nous une année charnière, car nous avons augmenté globalement de 24 à 25% notre offre sièges et, dans la région Sud Est on table sur une progression de 22% du trafic. La 4e fréquence hebdo Marseille-Marrakech sera lancée à compter du 1er novembre et le vol quotidien mis en place à partir de notre horaire d'été en avril 2005."
T.M.com - Royal Air Maroc a lancé une Cie low cost Atlas Blue. Quelles régions sont concernées par les dessertes et quand démarreront-elles ?
H.A. :"En effet, Atlas Blue dont la RAM est actionnaire, desservira Lyon, Toulouse et Bordeaux. Marseille et Paris sont "épargnées..."
T.M.com - Pourquoi cela ?
H.A. :"Parce que le rôle de cette compagnie est de développer du trafic sur les axes où nous avons besoin de renforcer notre présence."
T.M.com - Combien y aura-t-il de fréquences, quand et quels seront les jours opérés ?
H.A. :"Nous aurons 2 fréquences sur Toulouse/Marrakech, le vendredi et le lundi à Partir du 4 février prochain. Même schéma pour Bordeaux. En revanche, il y aura 3 liaisons pour Lyon qui débuteront le 1er novembre prochain (lundi, jeudi et samedi). Enfin, il y aura aussi un Strasbourg/Agadir, avec une desserte hebdo le vendredi à partir du 1er novembre.
T.M.com - Ces vols seront-ils dans les GDS et vendus par les Agences de voyages ?
H.A. :"Non, ces vols seront, comme pour la plupart des low cost, accessibles uniquement sur Internet et call center sur le site internet d'Atlas Blue."
Propos recueillis par Jean da LUZ - redaction@tourmag.com
Houcine Assouel : "J'ai 42 ans et suis né en 1962 à Casablanca. J'ai débuté à la RAM en 1989 où j'ai été d'abord responsable des charters en 1992, avant de m'occuper des Grands comptes et du tour operating à Paris.
De 1998 à 2002 j'étais basé à Madrid et en charge de la Péninsule ibérique. Enfin, de 2002 à 2004 j'ai été nommé directeur du développement des Provinces françaises et je suis arrivé fin juillet à Marseille pour diriger le secteur France Sud-Est."
T.M.com - Quelle est votre analyse du marché régional ?
H.A. :"Nous sommes dans une région en plein développement. La direction France Sud-Est est la 2e après Paris et représente 18% du volume national. Nous pouvons nous féliciter du succès du vol direct Marseille-Marrakech, lancé en février 2003 et qui est une grande réussite..."
T.M.com - Vous allez donc poursuivre sur cette lancée ?
H.A. :"En effet, nous envisageons à court terme, probablement pour l'été 2005, la mise en place d'un vol quotidien en direction de Marrakech. Aujourd'hui nous en sommes à 4 liaisons hebdo. Par ailleurs, nous allons nous efforcer également de maintenir les 2 fréquences hebdomadaires en juillet/août, dont nous avons ressenti la demande cette année."
T.M.com - De manière générale comment évolue le trafic cette année ?
H.A. :"C'est pour nous une année charnière, car nous avons augmenté globalement de 24 à 25% notre offre sièges et, dans la région Sud Est on table sur une progression de 22% du trafic. La 4e fréquence hebdo Marseille-Marrakech sera lancée à compter du 1er novembre et le vol quotidien mis en place à partir de notre horaire d'été en avril 2005."
T.M.com - Royal Air Maroc a lancé une Cie low cost Atlas Blue. Quelles régions sont concernées par les dessertes et quand démarreront-elles ?
H.A. :"En effet, Atlas Blue dont la RAM est actionnaire, desservira Lyon, Toulouse et Bordeaux. Marseille et Paris sont "épargnées..."
T.M.com - Pourquoi cela ?
H.A. :"Parce que le rôle de cette compagnie est de développer du trafic sur les axes où nous avons besoin de renforcer notre présence."
T.M.com - Combien y aura-t-il de fréquences, quand et quels seront les jours opérés ?
H.A. :"Nous aurons 2 fréquences sur Toulouse/Marrakech, le vendredi et le lundi à Partir du 4 février prochain. Même schéma pour Bordeaux. En revanche, il y aura 3 liaisons pour Lyon qui débuteront le 1er novembre prochain (lundi, jeudi et samedi). Enfin, il y aura aussi un Strasbourg/Agadir, avec une desserte hebdo le vendredi à partir du 1er novembre.
T.M.com - Ces vols seront-ils dans les GDS et vendus par les Agences de voyages ?
H.A. :"Non, ces vols seront, comme pour la plupart des low cost, accessibles uniquement sur Internet et call center sur le site internet d'Atlas Blue."
Propos recueillis par Jean da LUZ - redaction@tourmag.com
