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Air France : "Licencier des salariés, ce serait une grave faute managériale..."

Le SNPL réagit aux annonces de la direction


le Vendredi 4 Septembre 2015

La direction d’Air France vient d'annoncer une possible réduction de sa flotte assortie de départs contraints. Des mesures qui, bien entendu, déplaisent au SNPL. C'est pourtant, en partie, faute d'accord avec le syndicat des pilotes, que la Compagnie envisage de prendre de telles décisions. Réaction d'Emmanuel Mistrali, le porte-parole du SNPL Air France ALPA.



Emmanuel Mistrali : "D’ailleurs, comment (la direction NDRL) peut-elle nous demander des efforts et menacer de licencier d’un coté, tout en projetant de lancer une compagnie low-cost et d'embaucher des pilotes de l’autre ?" - Photo Air France Philippe delafosse
Emmanuel Mistrali : "D’ailleurs, comment (la direction NDRL) peut-elle nous demander des efforts et menacer de licencier d’un coté, tout en projetant de lancer une compagnie low-cost et d'embaucher des pilotes de l’autre ?" - Photo Air France Philippe delafosse
TourMag.com - Lors du comité d’entreprise vendredi 4 septembre, Frédéric Gagey, le PDG d’Air France a menacé de réduire le réseau long courrier de 10% d’ici 2017 s’il ne parvenait pas à un accord avec les syndicats. Que pensez-vous de cette menace ?

Emmanuel Mistrali : Nous espérions autre chose que ce discours axé sur la décroissance. J’ai d’ailleurs le sentiment que, même si nous acceptons d'accomplir les efforts demandés, ce plan B sera de toute façon appliqué.

La direction cherche simplement un coupable sur lequel reporter la faute.

TourMag.com - La réduction du réseau entraînerait la suppression d’au moins 3000 postes, comme l’avait estimé le journal Le Monde dès juin dernier. Pensez-vous que ce soit possible ?

Emmanuel Mistrali : Air France croit pouvoir suivre le modèle du groupe British Airways. Mais l’époque est différente.

Au moment où le groupe britannique a licencié, nous traversions une période de crise. Alors qu'aujourd’hui l’aérien est en croissance.

Une croissance malheureusement captée par nos concurrents et pas par nous. J'estime que ce serait une véritable faute managériale de licencier des salariés dans un tel contexte.

TourMag.com - Selon Les Echos, Air France prépare le lancement d’une compagnie low-cost long courrier. Que pensez-vous de cette proposition ?

Emmanuel Mistrali : Il ne s’agit que de fuites, de rumeurs. Rien n’a été présenté au comité d’entreprise. Mais nous serions ravis d’avoir entre les mains un véritable projet de croissance, des perspectives d’avenir concrètes, en échange desquelles nous pourrions faire des efforts.

Mais encore une fois, la direction lance des choses sans nous consulter et ne nous promet que de la décroisssance lors de nos réunions. Et c’est dommage.

D’ailleurs, comment peut-elle nous demander des efforts et menacer de licencier d’un coté, tout en projetant de lancer une compagnie low-cost et d'embaucher des pilotes de l’autre ?

TourMag.com - Seriez-vous prêt à retourner négocier pour clore une fois pour toute ce conflit interminable ?

Emmanuel Mistrali : Bien entendu, nous souhaitons sortir de cette situation de blocage qui est grotesque.

Malgré leurs provocations permanentes, nous restons toujours prêts à négocier avec la direction afin d'aller de l’avant en échange d’un réel projet industriel de croissance.

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1.Posté par MathieuPAX le 07/09/2015 16:08 | Alerter
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La faute grave c'est l'absence totale de remise en question de la part des syndicats d'Air France qui voient que le bateau coule et ne sont prêtes à aucun effort . Qu'aIr France coule : la nature a horreur du vide et une société plus orienté client ( quel gros mot!) viendra la remplacer.

2.Posté par Fred158 le 07/09/2015 20:16 | Alerter
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Dommage que je ne lise jamais d'articles sur toutes les erreurs commises par les dirigeants d'AF depuis 15 ans...
Quand une entreprise va mal, c'est plutôt les dirigeants qui sont responsables.

3.Posté par Gilou19 le 07/09/2015 22:03 | Alerter
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Bonjour,
Même si les salariés acceptés toutes les conditions plus ou moins loufoques de la direction Air France ne pourrait s'en sortir.
Ex. la baisse du pétrole Air France n'en profite pas pleinement, à cause de qui ?!
Les balbutiement dans Transavia et la création en cachette de Transavia Europe à cause de qui ?!
Les balbutiements dans la gestion des lignes rentables ou non à cause de qui ?!
Les syndicats et salariés n'y sont pour RIEN

L'obligation de passer au tiroir caisse avec l'état taxe ADP et Taxe Chirac !...
L'obligation de desservir les Dom Tom à perte à cause de qui ?!

Donc que l'on mette fin à toutes ces gabegies et Air France se portera mieux.

4.Posté par Jean le 08/09/2015 12:34 | Alerter
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Pourquoi la direction devrait consulter les pilotes pour effectuer des mouvements stratégiques ?
Les pilotes sont des salariés comme les autres, et non des membres de la direction. Retournez à vos postes de pilotage et laissez les personnes compétentes diriger le groupe.

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