Le SNPL tend la main à la direction d'Air France. Dans un communiqué diffusé ce lundi 20 juillet 2015, le syndicat des pilotes de la compagnie aérienne annonce en effet qu'il prend acte de la situation de blocage dans laquelle se trouve l'entreprise.
Et, pour y remédier, il "a pris l'initiative d'ultimes négociations dans le cadre de TransForm 2015", écrit l'organisation.
Des réunions au cours desquelles elle a proposé à la direction du transporteur de passer outre certaines clauses suspensives contenues dans l'accord en question et de mettre en œuvre la baisse de la majoration des heures de nuit à laquelle les pilotes n'étaient pas tenus.
Le SNPL a aussi proposé de faire "un effort significatif" sur la clause GVT qui ajuste la rémunération avec l'ancienneté et la technicité en proposant de diminuer la rémunération des pilotes pour 2015.
"Ces propositions, assorties de la demande à l'entreprise, de respecter un certain nombre d'engagements précédemment pris, feront l'objet d'une consultation des pilotes de la compagnie", conclut le communiqué.
Et, pour y remédier, il "a pris l'initiative d'ultimes négociations dans le cadre de TransForm 2015", écrit l'organisation.
Des réunions au cours desquelles elle a proposé à la direction du transporteur de passer outre certaines clauses suspensives contenues dans l'accord en question et de mettre en œuvre la baisse de la majoration des heures de nuit à laquelle les pilotes n'étaient pas tenus.
Le SNPL a aussi proposé de faire "un effort significatif" sur la clause GVT qui ajuste la rémunération avec l'ancienneté et la technicité en proposant de diminuer la rémunération des pilotes pour 2015.
"Ces propositions, assorties de la demande à l'entreprise, de respecter un certain nombre d'engagements précédemment pris, feront l'objet d'une consultation des pilotes de la compagnie", conclut le communiqué.
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