Charte aérienne : le SETO signe avec Air France et bientôt... Transavia

Le SETO souhaite se rapprocher des compagnies aériennes en facilitant la gestion des crises, de l'après-vente, mais aussi en travaillant de manière commune sur la communication et la question des émissions carbone.

Pour formaliser ces actions, le SETO a mis en place une charte signée depuis 2004 avec Air France.

A l'occasion du Forum du SETO, qui se tient à Rabat, le syndicat a renouvelé pour la 4e fois ce partenariat avec la compagnie.

"Cela ne règlera pas tout, mais c'est important. Nous avons rendu cette charte plus simple, plus concrète et davantage tournée vers le client.

En la rendant plus commerciale, elle est également plus facile à appliquer", a expliqué Soline de Montrémy (ex-Air France-KLM), qui vient de rejoindre la commission Transport du SETO.

Hervé Kozar, VP Trade Sales d'Air France a ajouté : "C'est un plaisir de signer cette charte. L'objectif est d'être présent en cas de crise auprès de nos partenaires, permettre un lien direct et avoir une action rapide et efficace".

Cette signature n'est qu'une partie d'un partenariat plus large que souhaite nouer le SETO avec le Groupe Air France-KLM.

Dès la semaine prochaine, le syndicat ouvrira une discussion également avec Transavia.

"A partir du moment où nous avons la moindre difficulté, nous sommes partenaires, nous travaillons ensemble, nous indemnisons ensemble" a expliqué René-Marc Chikli, le président du SETO, qui reste bien sûr ouvert à d'autres collaborations avec les transporteurs aériens. "En fonction des compagnies partenaires des tour-opérateurs et des plans de transports, nous pourrons être amenés à signer d'autres chartes."

A bon entendeur.