Alaska Air est en passe de devenir le 5e transporteur américain - Depositphotos @zhukovsky
La crise est une formidable opportunité de concentrer les marchés économiques.
Alors qu'en Europe, les géants font leurs emplettes chez de plus petits ou récents transporteurs, à l'image d'Air France ou Lufthansa, aux USA la concentration est bien en marche.
Après la rocambolesque acquisition de Spirit Airlines par Jet Blue, bloquée par les tribunaux par l'administration Biden pour maintenir de la concurrence dans le ciel américain, Alaska Air a décidé de prendre un peu le soleil.
A lire : Frontier Airlines - Spirit Airlines : création de la 5e compagnie aérienne aux USA
L'actuelle 6e compagnie aérienne outre-atlantique, avec 276 avions, a conclu un accord pour finaliser le rachat de Hawaiian Airline.
Contre 1,75 milliard d'euros, Alaska Air va devenir le 5e groupe aérien aux USA, juste derrière United Airlines, d'après nos confrères de Skift.
Alors qu'en Europe, les géants font leurs emplettes chez de plus petits ou récents transporteurs, à l'image d'Air France ou Lufthansa, aux USA la concentration est bien en marche.
Après la rocambolesque acquisition de Spirit Airlines par Jet Blue, bloquée par les tribunaux par l'administration Biden pour maintenir de la concurrence dans le ciel américain, Alaska Air a décidé de prendre un peu le soleil.
A lire : Frontier Airlines - Spirit Airlines : création de la 5e compagnie aérienne aux USA
L'actuelle 6e compagnie aérienne outre-atlantique, avec 276 avions, a conclu un accord pour finaliser le rachat de Hawaiian Airline.
Contre 1,75 milliard d'euros, Alaska Air va devenir le 5e groupe aérien aux USA, juste derrière United Airlines, d'après nos confrères de Skift.
"Cette combinaison est une prochaine étape passionnante dans notre voyage collectif visant à offrir une meilleure expérience de voyage à nos clients et à élargir les options pour les voyageurs de la côte ouest et d'Hawaï," a déclaré Ben Minicucci, le directeur général d'Alaska Air.
Un achat qui ne doit pas se traduire par une révision à la baisse des ambitions de la compagnie absorbée.
Alaska Air Group entend faire de l'aéroport d'Honolulu à Hawaï, un hub pour permettre une plus grande connectivité internationale aux voyageurs de la côte ouest dans toute la région Asie-Pacifique.
Reste maintenant à savoir, si la compagnie obtiendra l’approbation du ministère américain de la Justice, puisque ce dernier préfère maintenir une pluralité d'acteurs.
Un achat qui ne doit pas se traduire par une révision à la baisse des ambitions de la compagnie absorbée.
Alaska Air Group entend faire de l'aéroport d'Honolulu à Hawaï, un hub pour permettre une plus grande connectivité internationale aux voyageurs de la côte ouest dans toute la région Asie-Pacifique.
Reste maintenant à savoir, si la compagnie obtiendra l’approbation du ministère américain de la Justice, puisque ce dernier préfère maintenir une pluralité d'acteurs.
