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Interactive Mobility, ou comment divertir vos clients pendant les temps d'attente...

Start-up "e-tourisme" de la semaine


Rédigé par Valentine Montembault le Vendredi 12 Septembre 2014

La "Start-up de la semaine", rubrique lancée par TourMaG.com et i-Tourisme, braque chaque vendredi ses projecteurs sur une jeune pousse innovante, proposant un concept nouveau et/ou une nouvelle approche d'une thématique tourisme et/ou loisirs. Nous poursuivons cette série de portraits avec Interactive Mobility, une start-up incubée au Welcome City Lab à Paris. La société est née à partir d'un constat : le manque de divertissements pour les passagers durant les temps d'attente et de transports. Un temps que la société propose de transformer aussi en une opportunité de communication.



Le concept initial ?

Interactive Mobility développe des technologies pour permettre aux opérateurs de transport et de l’hospitalité de mettre à disposition de leurs clients des solutions innovantes, fiables et abordables de diffusion de contenu de divertissement.
Interactive Mobility, ou comment divertir vos clients pendant les temps d'attente...

Quel « plus » pour le tourisme ?

Interactive Mobility améliore la relation de l’opérateur avec ses clients en leur permettant de se divertir, de s’informer et de se relaxer durant ces moments d’attente.

Par exemple, lors d’une course de taxis, dans un salon d’aéroport, dans un avion, une chambre d’hôtel…

Nos solutions peuvent également permettre aux opérateurs de faire des ventes additionnelles.

Une société de voitures avec chauffeur travaillant avec un hôtel peut proposer à ses passagers de faire son check-in ou de pouvoir réserver un Spa avant son arrivée à l’hôtel.

Autre exemple, une compagnie aérienne low-cost peut proposer à ses passagers de commander, via une application, des boissons ou de la nourriture durant leur vol.

Quel est le cœur de cible ?

Nous nous adressons aux compagnies aériennes, taxis, voitures avec chauffeurs, bus inter-villes, aéroports, hôtels…

En somme, à toutes les entreprises qui gèrent de l’attente.
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Quel est le marché potentiel ?

Si nous considérons l’ensemble de nos marchés, le potentiel d’utilisateurs de nos solutions est de plusieurs centaines de millions de personnes.

Quel est le business model ?

Nous avons différents modèles économiques qui s’adaptent aux marchés ciblés.

Cela peut être un coût de développement, ou une licence, voire les deux.

Quel est votre élément différenciant ?

Il n’y a encore que très peu d’acteurs sur le marché des voitures avec chauffeurs et des taxis.

Sur le secteur de l’aéronautique, les concurrents sont de grosses sociétés industrielles très connues, comme Zodiac, Thalès ou Lufthansa par exemple.

Parmi nos points forts, nous avons une petite structure qui est à la fois innovante et capable de développer et mettre en place des solutions très rapidement, sans l’inertie d’une grosse structure.

D’autre part, notre capacité à innover et faire évoluer nos technologies de façon continue, ce qui nous permet d’avoir toujours une longueur d’avance sur nos concurrents.

Enfin, nos partenariats internationaux tissés avec les principaux éditeurs de contenus dans tous les secteurs du divertissement (cinéma, presse, musique, jeux…) sont un grand avantage concurrentiel.

Faites-vous partie d’un incubateur ?

Nous faisons partie de la première promotion du Welcome City Lab, l’incubateur de la Mairie de Paris dédié à l’innovation dans le tourisme, et cofondé par des sociétés reconnues mondialement comme Air France, ADP, Amadeus, Galeries Lafayette…

Où en est le lancement de votre start-up ?

Nous sommes Lauréat Scientipole Initiative, nous avons bénéficié du Prêt à la Création d'Entreprise et du PIA 1 de BPI France.

Nous sommes actuellement en train de valider nos objectifs de cette première levée de fonds.

Cherchez-vous actuellement des financements ?

Nous avons déjà lancé notre activité.

Notre première solution a été commercialisée pour la première fois en juillet 2013.

Aujourd’hui, nous équipons plusieurs flottes de voitures avec chauffeur, en France et en Europe.

Nous bénéficions de plusieurs subventions, et avons gagné quelques concours.

Nous prévoyons une première levée de fond au second semestre 2014, notamment afin d’attaquer le marché de l’aéronautique.

Et l'équipe?

Tanguy Morel / 33 ans / Président

- Directeur Commercial, Leyton France (CA 60M€)
- Directeur Général Leyton Irlande (CA de 1.8M€ dans l’optimisation budgétaire pour entreprises)
- Chargé d’Affaire Export AMO / Groupe SICAME (CA de 266M€ dans le secteur de l’énergie)
- Diplômé de l’ESCE et du CEU San Pablo à Madrid.

Michael Serres / 32 ans / Directeur Général

- Responsable Grands Comptes Home Entertainment ( Fnac / Darty / Boulanger), Sony France
- Chef de Produit, Sony France (Ordinateurs puis Home Entertainement)
- Business Analyst, Sony France (1000M€)
- Diplômé de l’EDHEC et de L’université Ibéroamericana de Mexico.
- Maîtrise de Droit des Affaires et Fiscalité, ASSAS, Paris
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Le « + » de l’info

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