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La DGAC et Airbus planchent sur un prototype d'avion électrique E-Fan

pour la formation initiale des pilotes


Rédigé par La Rédaction le Vendredi 9 Mai 2014

E-Fan a effectué son premier vol inaugural en avril dernier. Cet appareil entièrement électrique sera utilisé dans la formation initiale des pilotes adhérents aux clubs aéronautiques. Un projet dans lequel la DGAC et Airbus sont parties prenantes.



Le prototype E-Fan, qui servira dans la formation initiale des pilotes. - DR
Le prototype E-Fan, qui servira dans la formation initiale des pilotes. - DR
Si cela ne concerne pas directement le secteur du tourisme, cette information intéressera tous les passionnés d'aéronautique.

La Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) et Airbus Group se sont associés à Innovation Works et Aero Composites Saintonge pour concevoir un avion électrique adapté à la formation initiale et à l’entrainement des pilotes de demain.

Baptisé E-Fan, il a effectué son premier vol fin avril 2014.

Il ne consomme que 2 € d’électricité contre 36 à 40 € de carburant pour un avion à moteur pour une heure de navigation.

"La DGAC a apporté plus de 40% du soutien financier des institutions (570 K €) pour qu’un avion tout-électrique voit le jour et se substitue aux avions à moteur à combustion interne", explique un communiqué de presse, qui rappelle que "La France dispose de 600 clubs aéronautiques pour l’activité avion qui regroupent 43 000 pilotes affiliés à la Fédération Française Aéronautique au sein de laquelle 2 200 instructeurs réalisent environ 250 000 heures de formation par an.

Cela représente la deuxième population de pilotes dans le monde derrière les Etats-Unis (...)"


La formation initiale des pilotes comprend une part importante d’exercice « en tour de piste » (20h) qui pourrait être effectué par ce type d'appareil.

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