La Seine à Vélo se modernise à l'approche des JO

A cinq mois des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris, La Seine à Vélo, itinéraire cyclable qui relie Paris à Deauville ou au Havre enrichit son offre de services et d'équipements destinés aux cyclotouristes.

De nombreux travaux ont étés réalisés pour proposer un tracé plus sécurisé et accessible.

Le tracé actuel de La Seine à Vélo s'étend sur plus de 500 km. Il alterne entre des voies vertes dédiées (35%) et des petites routes partagées (65%). Certains segments du parcours sont encore provisoires, depuis sa création en 2020 de nombreuses améliorations sont apportées progressivement.

Pour la période entre 2023 et 2024, la véloroute prévoit l'aménagement de 19 km de voies vertes dédiées, notamment dans les régions du Grand Paris, de l'Eure et du Calvados.

5 aires d’arrêts seront aussi aménagées en parallèle, les cyclotouristes pourront profiter de visites touristiques aux alentours en stationnant leur vélo de manière sécurisée.

La première, inaugurée en février 2024 au cœur du centre-ville d’Elbeuf (Seine-Maritime - Métropole Rouen Normandie), mettra à disposition des cyclotouristes "des toilettes publiques, un espace pique-nique abrité, un stationnement vélo abrité et des box de stationnement vélos individuels sécurisés, un atelier d'auto-réparation de vélo ainsi que les informations touristiques via un relais info services (RIS)" détaille un communiqué de presse.

Ces aires viennent enrichir les services disponibles pour les cyclo-voyageurs le long de La Seine à Vélo, comme les 182 établissements labellisés "Accueil Vélo" (loueurs et réparateurs de vélo, hébergements, restaurants, etc.) présents le long du parcours.