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Symbolique : le jour même où la SNCF annonce le lancement de l’IDTGV entre Paris et Marseille, easyJet a fait savoir dans un communiqué qu'elle arrêtait fin mars 2005, sa liaison Orly – Marseille.
Malgré un coefficient de remplissage moyen de 82 % depuis le début de l’année 2004, "easyJet n’a pu faire face à la politique de pression systématique sur les prix entreprise par la SNCF pour reprendre des parts de marché à l’aérien sur l’axe Marseille-Paris."
La Cie poursuivra toutefois son vol quotidien Londres Gatwick et serait toujours intéressée par le projet d'aérogare low cost.
Selon nos informations, 15 000 billets auraient d'ores et déjà été écoulés pour le iDTGV mis sur le rails ce lundi, par la SNCF. Les trains affichent déjà complet jusqu'au début de l'année et au delà et le transporteur n'exclut pas d'étendre l'expérience au Languedoc-Roussillon. Mais les Syndicats protestent...
Dans le cadre de l’évolution du marché sur le commissionnement des tarifs aériens IATA publiés, SAS Scandinavian Airlines modifiera son taux de commissionnement aux agences de voyages le 1er juin 2005 et passera de 7% à 1%, a annoncé la compagnie dans un communiqué.
Un homme d'affaires australien demande des dommages et interêts aux compagnies aériennes Qantas et British Airways après avoir été victime du "syndrome de la classe économique", à l'origine d'un infarctus, a-t-on appris jeudi de source judiciaire.
Depuis ce jour, 1er décembre, Air France et Qantas proposent des vols en partage de codes entre la France et l’Australie. Cet accord permet à la Cie d’élargir son offre avec 6 nouvelles destinations...
Habib Ben Slama, directeur général pour la France et Yoldez Zarrad, directrice régionale de Tunisair, étaient hier à Marseille pour un déjeuner convivial avec les agences et les fournisseurs au...



































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