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HOP! veut séduire les jeunes entrepreneurs

La compagnie accuse encore une perte de 9 M€ en 2014


le Lundi 9 Février 2015

La compagnie HOP! vient de s'associer au réseau Entreprendre afin de promouvoir son offre auprès d'un vivier de jeunes hommes d'affaires. De quoi trouver de nouveaux relais de croissance auprès d'une clientèle qui a parfois tendance à préférer le train.



Lionel Guérin, PDG de HOP!, s'est associé avec David Pouyanne, président du réseau Entreprendre pour une durée de 3 ans - DR : LAC
Lionel Guérin, PDG de HOP!, s'est associé avec David Pouyanne, président du réseau Entreprendre pour une durée de 3 ans - DR : LAC
HOP! veut séduire les jeunes entrepreneurs.

La compagnie aérienne s'est associée, vendredi 6 février 2015, au réseau Entreprendre, une association qui accompagne les créateurs d'entreprise.

Ce partenariat permettra à HOP! de promouvoir son offre auprès d'un fichier de 13 000 prospects, chefs d'entreprises tuteurs et jeunes TPE.

Rappelons que 55% de ses voyageurs sont des hommes d'affaires.

"C'est un cercle vertueux. Nous accompagnons la création d'entreprises dont les dirigeants seront amenés à voyager. Ils nous permettront alors d'assurer la pérennité de nos lignes", explique Lionel Guérin, PDG de la compagnie.

Rappelons que le pôle court et moyen courrier du groupe Air France continue de perdre de l'argent.

Son résultat d'exploitation s'établit à -9 millions d'euros en 2014
, contre -35 en 2013 et -55 en 2012. Le retour à l'équilibre, attendu pour cette année, a été retardé par la grève des pilotes.

HOP! essaie de concurrencer la SNCF

Pour dynamiser son trafic, HOP! veut faire connaître son vaste réseau de plus de 40 aéroports dans toute la France.

Elle travaille également sur la ponctualité de ses vols, notamment sur les plateformes parisiennes.

"Si nous sommes ponctuels et fluides, nos clients nous choisiront à la place du train" poursuit Lionel Guérin.

En effet, HOP! subit la concurrence de la SNCF et surtout des TGV, souvent plus pratiques au départ des grandes métropoles.

"Notre coupon moyen a baissé et nos prix sont aujourd'hui très compétitifs. Et puis, il est beaucoup plus facile de un aller-retour dans la journée en avion qu'en train", assure Lionel Guérin.

HOP! possède déjà une offre dédiée aux entreprises, grâce au programme BlueBiz, et prépare pour l'automne 2015, une offre tarifaire dédiée aux PME-TPE.

Elle devrait également lancer avant l'été un produit pour les familles et les VFR (famille et amis).

Mais il lui faut faire vite, car de son coté, la SNCF n'a pas traîné. Elle sortira en avril prochain des billets "happy hour" vendus sur Internet, offrant des réductions de 50% entre cinq et deux jours avant le départ sur l'ensemble du réseau Intercités.

Une offre entre Paris et Bordeaux sera également lancée avec des billets entre 15 et 35 euros en seconde classe (45€ en première), le week-end.

iDTGV a également vendu un abonnement de 59,99 euros par mois pour un accès illimité à son réseau d’une quarantaine de destinations. Les 10 000 cartes sont parties en 24 heures...

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