La FNAM regrette la décision de l'Autorité de régulation des transports (ART) - DR
La guéguerre entre les aéroports et les compagnies aériennes, malgré la crise, n'est pas terminée.
En effet, en ce début d'année l'Autorité de régulation des transports (ART) a validé, la proposition d’ADP d’augmenter les redevances aéroportuaires de 2,5 %, en moyenne, pour la période allant d’avril 2021 à mars 2022.
Une décision qui ne passe pas pour les compagnies présentes sur le tarmac des aéroports parisiens.
De son côté, la FNAM regrette la décision de l’ART et rappelle que tous les autres aéroports européens, à part Copenhague et Vienne, proposent des gels, voire des baisses tarifaires.
En effet, en ce début d'année l'Autorité de régulation des transports (ART) a validé, la proposition d’ADP d’augmenter les redevances aéroportuaires de 2,5 %, en moyenne, pour la période allant d’avril 2021 à mars 2022.
Une décision qui ne passe pas pour les compagnies présentes sur le tarmac des aéroports parisiens.
De son côté, la FNAM regrette la décision de l’ART et rappelle que tous les autres aéroports européens, à part Copenhague et Vienne, proposent des gels, voire des baisses tarifaires.
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Aussi, l’ensemble des compagnies aériennes françaises représentées par la FNAM avaient affiché leur opposition à cette augmentation qui fait complètement abstraction de la situation catastrophique du transport aérien français.
Le cabinet Trendeo souligne également qu’en 9 mois, le secteur aéronautique français a supprimé plus de 11 000 emplois soit l’équivalent des créations de postes des dix dernières années.
Le cabinet Trendeo souligne également qu’en 9 mois, le secteur aéronautique français a supprimé plus de 11 000 emplois soit l’équivalent des créations de postes des dix dernières années.
