Privatiser nos aéroports parisiens, qui rapportent largement de quoi alimenter les caisses de l’Etat et sont l’un des « fleurons » de notre pays, je reste extrêmement sceptique... - DR : DepositPhotos, Hackman
La question a bel et bien été posée… Enfin, question est un bien grand mot, dans la mesure où le gouvernement a simplement et sans débat, annoncé la future privatisation d’Aéroports de Paris !
Et comme il est de notoriété publique que le groupe Vinci est « sur le coup », voilà qui pourrait être, de la part de l’Etat, une sorte de renvoi d’ascenseur après le désastre concernant le projet avorté (et totalement stupide) de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes !
Vous me direz aussi que le référendum, soumis aux citoyens de la région, avait approuvé ce projet… ce qui n’a conduit à rien, comme on le sait ! Et donc, référendum ou pas, rien n’est joué !
Ceci n’était qu’une digression.
Je remarque qu’un de mes bons commentateurs, toujours anonyme, a émis une remarque dans l’article paru dans nos colonnes récemment, et que je cite : « Regroupons ADP et AIR FRANCE-KLM au sein d'un même groupe, d'une même entité... Comme cela, la compagnie nationale sera propriétaire de sa maison, car, il ne vous échappera pas qu'on vit mieux quand on est proprio de son logement.
Mais je suppose que cela hérissera notre ami, the One & Only : Dominique Gobert … n'est-ce pas Dominique ???? »
Et comme il est de notoriété publique que le groupe Vinci est « sur le coup », voilà qui pourrait être, de la part de l’Etat, une sorte de renvoi d’ascenseur après le désastre concernant le projet avorté (et totalement stupide) de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes !
Vous me direz aussi que le référendum, soumis aux citoyens de la région, avait approuvé ce projet… ce qui n’a conduit à rien, comme on le sait ! Et donc, référendum ou pas, rien n’est joué !
Ceci n’était qu’une digression.
Je remarque qu’un de mes bons commentateurs, toujours anonyme, a émis une remarque dans l’article paru dans nos colonnes récemment, et que je cite : « Regroupons ADP et AIR FRANCE-KLM au sein d'un même groupe, d'une même entité... Comme cela, la compagnie nationale sera propriétaire de sa maison, car, il ne vous échappera pas qu'on vit mieux quand on est proprio de son logement.
Mais je suppose que cela hérissera notre ami, the One & Only : Dominique Gobert … n'est-ce pas Dominique ???? »
Dominique Gobert - DR
Damned, voilà qui est pensé et non, ça ne me hérisse pas.
Il y a bien longtemps que je suis habitué à tout, y compris l’improbable !
Mais je remarque que, désespérément, l’Etat n’a de cesse que de chercher à récupérer le moindre centime, histoire de remplir un peu les caisses de la nation… et peut-être (surtout même) éviter de réduire ce train de vie étatique qui vire à la gabegie !
Je remarque également que l’aéroport d’Amsterdam s’intéresse aussi à l’affaire… Mais bon !
Aux Etats-Unis, comme le souligne notre confrère de France Info, Gérald Roux, la « propriété des aéroports » reste un sujet sensible.
LIRE : C'est comment ailleurs ? La (non) privatisation des aéroports aux Etats-Unis
Les Américains, en effet, considèrent que « les aéroports sont des installations stratégiques pour l’intégrité de leur territoire », ce qui est loin d’être faux.
Et, comme l’indique mon confrère, sur les quelque 3 300 aéroports que compte le pays, l’écrasante majorité appartient aux Etats ou aux collectivités publiques.
Avec une seule contrainte : réinvestir les bénéfices dans le développement de la plateforme !
Il y a bien longtemps que je suis habitué à tout, y compris l’improbable !
Mais je remarque que, désespérément, l’Etat n’a de cesse que de chercher à récupérer le moindre centime, histoire de remplir un peu les caisses de la nation… et peut-être (surtout même) éviter de réduire ce train de vie étatique qui vire à la gabegie !
Je remarque également que l’aéroport d’Amsterdam s’intéresse aussi à l’affaire… Mais bon !
Aux Etats-Unis, comme le souligne notre confrère de France Info, Gérald Roux, la « propriété des aéroports » reste un sujet sensible.
LIRE : C'est comment ailleurs ? La (non) privatisation des aéroports aux Etats-Unis
Les Américains, en effet, considèrent que « les aéroports sont des installations stratégiques pour l’intégrité de leur territoire », ce qui est loin d’être faux.
Et, comme l’indique mon confrère, sur les quelque 3 300 aéroports que compte le pays, l’écrasante majorité appartient aux Etats ou aux collectivités publiques.
Avec une seule contrainte : réinvestir les bénéfices dans le développement de la plateforme !
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Et pourtant, les Américains sont plutôt dans le camp libéral, n’est-il pas ?
Vendre Aéroports de Paris ne me semble pas forcément une bonne idée. Ne serait-ce qu’après l’expérience conduite à Toulouse, vendu à des Chinois peu scrupuleux qui n’ont de cesse de puiser dans les bénéfices sans aucune considération pour le développement de l’aéroport !
Et, pour en revenir à nos aéroports parisiens, qui rapportent largement de quoi alimenter les caisses de l’Etat, qui sont « côtés » quand même la bagatelle de 18 milliards d’euros, qui sont l’un des « fleurons » de notre pays, je reste extrêmement sceptique.
D’ailleurs, même Air France ne voit pas ce projet (encore très flou quand même) d’un œil enthousiaste.
En revanche, je ne pense pas que l’actuel président d’ADP, ce merveilleux Augustin de Romanet, soit l’homme de la situation, lui qui défend avec enthousiasme cette future vente…
J’ai toujours en mémoire la privatisation de la plupart des autoroutes en France.
Était-ce vraiment le bon choix pour les citoyens du pays ? J’ai encore quelques doutes !
Mais Bercy, lui, n’en a jamais !
Vendre Aéroports de Paris ne me semble pas forcément une bonne idée. Ne serait-ce qu’après l’expérience conduite à Toulouse, vendu à des Chinois peu scrupuleux qui n’ont de cesse de puiser dans les bénéfices sans aucune considération pour le développement de l’aéroport !
Et, pour en revenir à nos aéroports parisiens, qui rapportent largement de quoi alimenter les caisses de l’Etat, qui sont « côtés » quand même la bagatelle de 18 milliards d’euros, qui sont l’un des « fleurons » de notre pays, je reste extrêmement sceptique.
D’ailleurs, même Air France ne voit pas ce projet (encore très flou quand même) d’un œil enthousiaste.
En revanche, je ne pense pas que l’actuel président d’ADP, ce merveilleux Augustin de Romanet, soit l’homme de la situation, lui qui défend avec enthousiasme cette future vente…
J’ai toujours en mémoire la privatisation de la plupart des autoroutes en France.
Était-ce vraiment le bon choix pour les citoyens du pays ? J’ai encore quelques doutes !
Mais Bercy, lui, n’en a jamais !
Publié par Dominique Gobert
