OPTIMAL propose un rêve d'avance avec la brochure Abu Dhabi
Aigle Azur : enregistrement direct entre Lisbonne et Alger ou Oran via Paris
Israël : l'''Instit" Gérard Klein fait ses classes
Mexique : séisme de magnitude 6 au nord-ouest
Yemenia : vols supendus de et vers Marseille
Le Cercle des Voyageuses : bilan et perspectives 1er semestre
Austrian Airlines : 1000 suppressions d'emplois en 1 an
Eurostar : nouveau ''Business Travel Centre'' à St Pancras
Paris - Orly : 1er espace d’accueil Paris Ile-de-France
Marmara sur le petit écran
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SommaireNewsletter 19/10/2005
Tousenfrance
voit la vie en rose.com !
Lancé fin 2004 mais mis en ligne seulement en avril dernier, Tousenfrance a... Agences
: Kuoni est contre... tout contre ! Air
Turquoise : clignotants au vert Auto
Escape : un micro-site BtoB pour les agences Nice
Voyages lance son Self Booking Tool Galileo
: envoyez des SMS à vos clients Présence
Assistance Tourisme : lancement du service Devisea Delta
: nouveau vol sans escale Nice-Atlanta Votre
appartement de 230 m2 sur un navire de croisière ! Tunisie
: TUI promet de construire deux nouveaux hôtels Mit
International : 9 998 visiteurs accueillis en 2005 Languedoc-Roussillon
: qui seront les réceptifs agréés ''Chine'' ? Le
plombier polonais a réussi son coup Secrets
de Jet tours : Prix de la meilleure brochure de destination touristique Hotusa
acquiert un second hôtel à Paris Kempinski
of the Emirates : ouverture prévue en avril à Dubaï Clévacances
souffle sa 10ème bougie François
Marie élu Président d'ALFA-ACI Arts
et Vie : tour du monde par les mers australes Jean DA LUZ
Mercredi 19 Octobre 2005
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Vol 447 : tout ce qu'on sait... c'est qu'on ne sait rien !
127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier. Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau. Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre... Les enquêteurs n'excluent aucune hypothèse, hormis celle de l'acte de terrorisme. Bref. Le rapport du BEA auquel ne manque même pas un bouton de guêtre, ressemble fort à l'auberge espagnole : chacun y trouvera ce qu'il aura apporté... |
 
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