Flash Back. Le 6 novembre 2002, un Fokker de la compagnie ratait son atterrissage et causait la mort de 20 personnes. Après plus d’un an d’enquêtes et d’analyse des boîtes noires de l’appareil, les responsabilités semblent se dégager.
Et les sanctions pleuvent… pour assurer un développement optimal de la culture de sécurité au sein de la société.
Ce faisant, la société Luxembourgeoise montre que le temps où les pilotes faisaient la pluie et le beau temps dans une compagnie aérienne, même nationale, est bel et bien terminé.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - 09 janvier 2004
michel.ghesquiere@skynet.be
Et les sanctions pleuvent… pour assurer un développement optimal de la culture de sécurité au sein de la société.
Ce faisant, la société Luxembourgeoise montre que le temps où les pilotes faisaient la pluie et le beau temps dans une compagnie aérienne, même nationale, est bel et bien terminé.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - 09 janvier 2004
michel.ghesquiere@skynet.be
