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Tags (232) : baroux
Subsidies: US companies received 70 billion dollars from “Chapter 11”
Jean-Louis Baroux translated by Joséphine Foucher | 25/05/2015
|
International Edition
The response of the Gulf companies to the American offensive did not wait for long. As we tried to make it clear in our last chronicles, the American transporters are rather poorly situated to complain about the financial help that the Gulf companies could be benefiting from, considering the...
baroux
Subventions : les compagnies US ont reçu plus de 70 milliards de dollars du "Chapter 11"
Jean-Louis BAROUX | 19/05/2015
|
Transport
La réponse des compagnies du Golfe à l’offensive américaine n’a pas traîné. Comme nous le laissions entendre lors de nos dernières chroniques, les transporteurs américains sont plutôt mal placés pour se plaindre des aides dont les compagnies du Golfe pourraient profiter, compte tenu des avantages...
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Faillite Cies, impayés BSP... comment résoudre la quadrature du cercle ?
Jean-Louis BAROUX | 10/05/2015
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DESTIMAG
Comment garantir une protection financière de l'ensemble de la chaine des acteurs : compagnies aériennes, agences de voyages et clients ? Jean-Louis Baroux, expert aérien, et ancien président d'APG (Air Promotion Group) revient dans cette chronique sur les pistes pour éviter les impayés des agences...
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protection
Avec Hop ! Air France veut ressusciter Air Inter
Jean-Louis BAROUX | 10/04/2015
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Transport
Rappelons les faits. Le 12 janvier 1990, Bernard Attali alors PDG d’Air France, rachète UTA à Jérôme Seydoux pour un montant de plus de 6 milliards de francs si je me rappelle bien, alors que selon les observateurs la compagnie était loin de valoir cette somme. Mais, ce faisant, comme UTA...
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hop
Compagnies du Golfe et low cost... l’étau se resserre pour les majors européennes
Jean-Louis BAROUX | 24/03/2015
|
Transport
Les dirigeants des grandes compagnies européennes traditionnelles vont devoir faire face à un terrible challenge : la double offensive des transporteurs du Golfe sur leur long-courrier et pas seulement vers l’Asie, et celle des « low costs » sur leur court et moyen-courrier. Compte tenu du nombre...
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Long-courrier : les Cies traditionnelles n'échapperont pas au modèle "low cost"
Jean-Louis BAROUX | 08/03/2015
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Transport
« Puisqu’on vous dit que cela ne marchera jamais ! ». Combien de fois a-t-on entendu cette sentence définitive ? Au milieu des années 1990 lorsque les premières compagnies « low cost » ont fait leur apparition en Europe, les responsables des compagnies traditionnelles expliquaient doctement...
baroux
Air France-KLM : c'est vraiment pas gagné !
Jean-Louis BAROUX | 24/02/2015
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Transport
Un mauvais sort s’acharne sur notre grande compagnie nationale. Elle s’est lancée depuis 4 ans dans un vaste plan de restructuration largement nécessaire et pourtant les résultats ne sont pas au rendez-vous comme on peut le constater à la présentation des comptes 2014. L’idée générale consiste à...
air france
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Le "Chapter 11", unique solution pour sauver les Cies européennes de la banqueroute ?
Jean-Louis BAROUX | 22/02/2015
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Transport
Il est un pays où le transport aérien est puissant, très puissant. Ce pays est le plus riche de la planète et il est l’un des plus grands. Pas étonnant qu’il ait investi massivement dans ce secteur d’activité. Pas étonnant qu’il ait créé presque tous les standards qui ont permis le formidable...
aérien
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baroux
Emirates, Qatar, Etihad : les compagnies du Golfe sont-elles parfaites ? oui, mais...
Jean-Louis BAROUX | 04/02/2015
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Transport
Depuis quelques années, les compagnies du Golfe font l’actualité. Elles ont pour le moment le vent en poupe et elles en profitent pour communiquer abondamment. Néanmoins elles ne sont pas exemptes de défauts et la bagarre qu’elles entretiennent entre elles risque de leur coûter cher en fin de...
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Qatar Airways
Baisse du prix du brut : Air France, bientôt reine du pétrole ?
Jean-Louis Baroux | 19/01/2015
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Transport
La chute du cours du brut est semble-t-il pérenne si on en croit certains analystes. Les effets conjugués de la stagnation économique, de la recherche d’une consommation diminuée sous la pression écologique et de la production nouvelle du pétrole de schiste devraient maintenir durablement le cours...
aérien
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pétrole
Transatlantique : les compagnies du Golfe raviront-elles le pré carré de leurs concurrentes ?
Jean-Louis Baroux | 16/12/2014
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Transport
Faut-il continuer à entraver le développement des compagnies du Golfe sur les marchés européens ? Cela ne sert à rien répond Jean-Louis Baroux, expert aérien. Elles finiront par obtenir les droits de 6ème liberté qui leur permettront de charger des passagers sur l’axe transatlantique. Les...
baroux
Retournement : le client redevient l’objet des préoccupations des compagnies
Jean-Louis BAROUX | 12/12/2014
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Transport
Jean-Louis Baroux, expert aérien, note un changement de discours de la part des compagnies européennes, low cost ou régulières, sur ces deux dernières années. Un discours axé davantage sur la qualité du produit, et suivi par des actes. Après le recours au Yield Management à l’excès et des avions...
baroux
Chronique d'une mort annoncée... Exit le pavillon français d’ici 5 ans ?
Jean-Louis BAROUX | 20/11/2014
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Transport
Jean-Louis Baroux, expert aérien revient dans cette chronique sur le rapport de Bruno Le Roux, député de Seine Saint Denis et président du groupe socialiste à l’Assemblée Nationale. Ce document est "un cri d'alarme" : si rien n’est entrepris par rapport à la situation actuelle, le pavillon français...
baroux
Face aux low cost, pourquoi les compagnies classiques ne gagnent-elles pas d'argent ?
Jean-Louis BAROUX | 05/11/2014
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Transport
Pourquoi les compagnies aériennes n'arrivent-t-elles pas à dégager un profit raisonnable ? Jean-Louis Baroux, expert aérien, revient dans cette chronique sur les difficultés qu'ont les transporteurs aériens à réaliser des bénéfices. Serait-ce l’incapacité de ce secteur d’activité à maîtriser les...
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Air France, Lufthansa : les intérêts catégoriels des pilotes mettent en péril les compagnies
La Rédaction
| 20/10/2014
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AirMaG
A peine une grève de pilotes se termine en France qu’une autre démarre, en Allemagne, cette fois chez Lufthansa. Certes elle est moins virulente que celle qu’a subie Air France, mais elle n’en est pas moins symptomatique d’un rapport délicat, pour le moins, entre la compagnie et ses pilotes. Je...
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Air France : l'Hexagone malade de son transport aérien et de ses corporatismes
Jean-Louis BAROUX | 09/10/2014
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AirMaG
Pour Jean-Louis Baroux, ancien président d'APG et créateur du CAF, le transport aérien en France est malade, le pavillon français est en danger. Pour lui, c’est l’utilisation des facilités européennes, autrement dit la délocalisation d’emplois que le transport aérien français aura quelques chances...
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Le nouveau modèle Ryanair rognera-t-il les ailes d'Air France ?
Jean-Louis BAROUX | 30/09/2014
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Transport
Jean-Louis Baroux ancien président d'APG et créateur du CAF revient dans cette chronique sur la nouvelle stratégie mise en place par Ryanair, et ses conséquences pour les aéroports et les autres transporteurs tel qu'Air France. La compagnie tricolore pourra-t-elle résister à l'offensive ? Depuis...
baroux
Low cost : avec Transavia Europe, ça passe ou ça casse pour Air France-KLM !
La Rédaction
| 07/09/2014
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Transport
Un projet d'envergure, une stratégie ambitieuse et des moyens conséquents : Air France-KLM a, enfin décidé de fendre l'armure et de s'attaquer sérieusement aux compagnies low cost qui, irrésistiblement, grignotent ses parts de marché. Mais n'est-il pas déjà un peu tard ? Par ailleurs, de quelle...
baroux
Air France pourra-t-elle éviter un gros plan social pour s’en sortir ?
Jean-Louis BAROUX | 29/08/2014
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Transport
Jean-Louis Baroux, revient pour TourMaG.com sur la situation d'Air France, alors que le SNPL a déposé un préavis de grève reconductible, couvrant la période du 15 au 22 septembre 2014. L’échéance arrive. Les résultats du premier semestre 2014 ont été publiés et même si les commentaires internes...
air france
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baroux
Hop ! : Air France peut-elle faire l'économie de la création d'une vraie low cost ?
Jean-Louis BAROUX | 02/07/2014
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Transport
Comment le groupe Air France va-t-il réussir à restructurer son pôle régional ? Jean-Louis Baroux, revient dans cette chronique, sur le situation "un peu inextricable" du groupe avec d'un côté les vols Air France depuis Orly vers les grandes villes françaises, et Hop!, composé de 3 sociétés...
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