Le secrétaire d’Etat chargé des Transports, a signé aujourd’hui, à Bruxelles, le traité de création du FABEC – le bloc d’espace aérien fonctionnel d’Europe Centrale - pour une gestion commune du trafic aérien avec l’Allemagne, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suisse.
Fruit de 2 ans de concertation, ce traité s’inscrit dans la continuité de la déclaration d’intention pour la réalisation du FABEC signée par les 6 Etats le 18 novembre 2008.
Le FABEC qui est à l'origine des dernières grève des contrôleurs aérien français pour cause de changement de statut, a différents objectifs.
"Maintenir un haut niveau de sécurité malgré une croissance prévue du trafic aérien de 50% dans les quinze prochaines années; réduire la longueur des routes aériennes de 17km en moyenne (Sur 6 millions de vols par an, cela représente environ 100 millions de km en moins); réduire l’impact des vols sur l’environnement; maintenir la ponctualité des vols, avec des retards imputables à la navigation aérienne inférieurs à une minute par vol en moyenne et diminuer le coût unitaire des services (-20% d’ici 2025).
« 55% des vols fréquentant l'espace aérien européen transitent par l'espace aérien du FABEC, la création officielle de cet espace aérien regroupant 6 Etats marque un tournant majeur dans la gestion du trafic aérien en Europe, mais aussi dans la construction du Ciel unique européen », selon Thierry Mariani.
Fruit de 2 ans de concertation, ce traité s’inscrit dans la continuité de la déclaration d’intention pour la réalisation du FABEC signée par les 6 Etats le 18 novembre 2008.
Le FABEC qui est à l'origine des dernières grève des contrôleurs aérien français pour cause de changement de statut, a différents objectifs.
"Maintenir un haut niveau de sécurité malgré une croissance prévue du trafic aérien de 50% dans les quinze prochaines années; réduire la longueur des routes aériennes de 17km en moyenne (Sur 6 millions de vols par an, cela représente environ 100 millions de km en moins); réduire l’impact des vols sur l’environnement; maintenir la ponctualité des vols, avec des retards imputables à la navigation aérienne inférieurs à une minute par vol en moyenne et diminuer le coût unitaire des services (-20% d’ici 2025).
« 55% des vols fréquentant l'espace aérien européen transitent par l'espace aérien du FABEC, la création officielle de cet espace aérien regroupant 6 Etats marque un tournant majeur dans la gestion du trafic aérien en Europe, mais aussi dans la construction du Ciel unique européen », selon Thierry Mariani.
