Air France commémore le centenaire de la traversée des Andes, accomplie par la pionnière Adrienne Bolland.
Le 1er avril 1921, l’aviatrice, âgée de 25 ans, s’envole de Mendoza (Argentine) aux commandes d’un Caudron G3 biplace, sans carte ni boussole.
Atteignant une vitesse de 50 km/h, elle franchit la cordillère des Andes à proximité du point culminant, l'Aconcagua – près de 7 000 mètres d'altitude, et se pose à Santiago du Chili après 4h15 heures de vol, pendant lequel elle a dû supporter des températures extrêmes (-26°C).
Quelque peu oubliée en France alors que l’exploit est magnifique, Adrienne Bolland fut abondamment fêtée en Amérique du Sud mais son exploit quelque peu oublié en France.
Cent ans après, c’est justice que de fêter cette aviatrice.
Le 1er avril 1921, l’aviatrice, âgée de 25 ans, s’envole de Mendoza (Argentine) aux commandes d’un Caudron G3 biplace, sans carte ni boussole.
Atteignant une vitesse de 50 km/h, elle franchit la cordillère des Andes à proximité du point culminant, l'Aconcagua – près de 7 000 mètres d'altitude, et se pose à Santiago du Chili après 4h15 heures de vol, pendant lequel elle a dû supporter des températures extrêmes (-26°C).
Quelque peu oubliée en France alors que l’exploit est magnifique, Adrienne Bolland fut abondamment fêtée en Amérique du Sud mais son exploit quelque peu oublié en France.
Cent ans après, c’est justice que de fêter cette aviatrice.
Deux vols commerciaux, opérés sur Boeing 777 et Boeing 787, ont simultanément décollé de Paris-Charles de Gaulle le 31 mars pour se poser à Santiago du Chili et Buenos Aires en ce 1er avril. En clin d’œil à l’événement, sept femmes pilotes en composaient les équipages techniques.
Outre-Atlantique, l’ambassadrice française à Buenos Aires, la ministre des Transports accompagnée de l’ambassadeur français à Santiago, ainsi que les directrices régionales Air France, ont tenu à être présentes à l’arrivée de ces vols pour accueillir l’ensemble des équipages et des passagers.
Les dessertes de Santiago du Chili et Buenos Aires par Air France ont plus de 85 ans.
Cet été, Air France offrira jusqu’à 4 fréquences hebdomadaires en Boeing 787 vers Buenos Aires, et jusqu’à 3 fréquences hebdomadaires en Boeing 777 et Airbus A350 vers Santiago du Chili.
Outre-Atlantique, l’ambassadrice française à Buenos Aires, la ministre des Transports accompagnée de l’ambassadeur français à Santiago, ainsi que les directrices régionales Air France, ont tenu à être présentes à l’arrivée de ces vols pour accueillir l’ensemble des équipages et des passagers.
Les dessertes de Santiago du Chili et Buenos Aires par Air France ont plus de 85 ans.
Cet été, Air France offrira jusqu’à 4 fréquences hebdomadaires en Boeing 787 vers Buenos Aires, et jusqu’à 3 fréquences hebdomadaires en Boeing 777 et Airbus A350 vers Santiago du Chili.
