Dans un article du Financial Times paru ce lundi 14 mai 2012, Nicolas Petrovic, directeur général d'Eurostar annonce que la compagnie envisage de desservir 10 nouvelles destinations européennes. Le but de l'opération est de prendre des parts de marché aux transporteurs aériens.
Ainsi, grâce à libéralisation du secteur, les trains à grande vitesse de la compagnie ferroviaire devrait prochainement assurer des liaisons vers Amsterdam aux Pays-Bas, Francfort et Cologne en Allemagne, Lyon en France et Genève en Suisse.
"D'ici 2016 ou 2017, nous aimerions que lorsque les gens envisagent de voyager vers ces villes, ils pensent à prendre l'Eurostar plutôt que l'avion", a expliqué le directeur général de l'entreprise.
Cette dernière devra bientôt faire face à la concurrence de la Deutsche Bahn qui lancera une route vers la capitale britannique via le tunnel sous la Manche à la fin 2015.
Ainsi, grâce à libéralisation du secteur, les trains à grande vitesse de la compagnie ferroviaire devrait prochainement assurer des liaisons vers Amsterdam aux Pays-Bas, Francfort et Cologne en Allemagne, Lyon en France et Genève en Suisse.
"D'ici 2016 ou 2017, nous aimerions que lorsque les gens envisagent de voyager vers ces villes, ils pensent à prendre l'Eurostar plutôt que l'avion", a expliqué le directeur général de l'entreprise.
Cette dernière devra bientôt faire face à la concurrence de la Deutsche Bahn qui lancera une route vers la capitale britannique via le tunnel sous la Manche à la fin 2015.
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