En cumul sur le début de l'année, les ventes Sncf en agences sont en retard de près de 2 % sur les objectifs.
« Ce n’est vraiment pas un début d’année terrible pour les agences », constate, très remontée, Mireille Faugère, la directrice de Voyageurs France Europe à la SNCF.
Et face aux + 3,2 % de trafic pour le TGV, + 4,3 % pour Corail ou encore + 3,3 % sur l’Europ (Eurostar Et Thalys) pour un chiffre d’affaires qui progresse encore plus vite à + 5,6 %, les agences présentent un médiocre – 1,9 %.
« Avril et surtout mai qui affiche + 2,8 % ont été bons mais les agences sont en retard sur leurs objectifs. »
Et la directrice de se fâcher « tout rouge » contre les agences « qui ne jouent pas le jeu. Nous sommes vraiment mécontents de la situation actuelle. Le réseau représente 20 % de part de marché de notre distribution. C’est une part qui n’évolue pas. »
Communication vendredi
Une part qui stagne et qui, de plus, n’assume pas ses objectifs de vente. Il semblerait bien que le torchon brûle entre la compagnie nationale et les agences.
Interrogée plus précisément sur les griefs, la directrice refuse d’en dire plus mais tient à préciser que Denis Wattier, le directeur des ventes agences « communiquera » sur le sujet d’ici vendredi.
Quels sont les reproches qui mettent si en colère la Sncf . S’agit il seulement d’un retard dans les ventes qui passe mal ou ce mal est il plus profond ?
« Il est vrai que la SNCF joue vraiment le jeu des agences et que le retour n’est pas toujours à la hauteur », reconnaît Richard Vainopoulos, le président de Tourcom.
Concurrence du Net
Sur les retards dans les ventes, le président du regroupement d’indépendants reconnaît que la conjoncture économique n’est pas fameuse. Pourtant, depuis le 1er avril dernier et le passage à la commission 0, « certaines agences ont basculé des comptes clients d’Air France sur la SNCF » reconnaît-il.
Même constat mitigé pour le réseau Manor. « En fonction des agences, notre niveau est stable en vente fer, les hausses des uns compensant les baisses des autres », explique Jean Korcia, son président.
Quand aux baisses des parts de marché des agences, Internet n’y serai pas étranger.
« J’espère seulement que la concurrence est faite à prix égal. » Pas franchement une entente cordiale...
Il ne reste plus qu’à attendre vendredi pour connaître la réaction de la SNCF vis à vis de son réseau…et savoir s’il y aura des conséquences. Selon nos premières informations, la remise en cause de la commission ne serait pas (encore ?) envisagée.
Et face aux + 3,2 % de trafic pour le TGV, + 4,3 % pour Corail ou encore + 3,3 % sur l’Europ (Eurostar Et Thalys) pour un chiffre d’affaires qui progresse encore plus vite à + 5,6 %, les agences présentent un médiocre – 1,9 %.
« Avril et surtout mai qui affiche + 2,8 % ont été bons mais les agences sont en retard sur leurs objectifs. »
Et la directrice de se fâcher « tout rouge » contre les agences « qui ne jouent pas le jeu. Nous sommes vraiment mécontents de la situation actuelle. Le réseau représente 20 % de part de marché de notre distribution. C’est une part qui n’évolue pas. »
Communication vendredi
Une part qui stagne et qui, de plus, n’assume pas ses objectifs de vente. Il semblerait bien que le torchon brûle entre la compagnie nationale et les agences.
Interrogée plus précisément sur les griefs, la directrice refuse d’en dire plus mais tient à préciser que Denis Wattier, le directeur des ventes agences « communiquera » sur le sujet d’ici vendredi.
Quels sont les reproches qui mettent si en colère la Sncf . S’agit il seulement d’un retard dans les ventes qui passe mal ou ce mal est il plus profond ?
« Il est vrai que la SNCF joue vraiment le jeu des agences et que le retour n’est pas toujours à la hauteur », reconnaît Richard Vainopoulos, le président de Tourcom.
Concurrence du Net
Sur les retards dans les ventes, le président du regroupement d’indépendants reconnaît que la conjoncture économique n’est pas fameuse. Pourtant, depuis le 1er avril dernier et le passage à la commission 0, « certaines agences ont basculé des comptes clients d’Air France sur la SNCF » reconnaît-il.
Même constat mitigé pour le réseau Manor. « En fonction des agences, notre niveau est stable en vente fer, les hausses des uns compensant les baisses des autres », explique Jean Korcia, son président.
Quand aux baisses des parts de marché des agences, Internet n’y serai pas étranger.
« J’espère seulement que la concurrence est faite à prix égal. » Pas franchement une entente cordiale...
Il ne reste plus qu’à attendre vendredi pour connaître la réaction de la SNCF vis à vis de son réseau…et savoir s’il y aura des conséquences. Selon nos premières informations, la remise en cause de la commission ne serait pas (encore ?) envisagée.
