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Portugalia nouvelle compagnie associée de SkyTeam

élargissement avec l’adhésion de China Southern



Portugalia Airlines sera d’ici 2008 la sixième «compagnie associée» de SkyTeam (Air France-KLM, Delta…). Après l’accueil récent d’Aeroflot comme membre à part entière, l’alliance a par ailleurs confirmé son élargissement avec l’adhésion de China Southern d’ici la fin 2007.


Rédigé par Vincent de Monicault - redaction@tourmag.com le Lundi 5 Juin 2006

Portugalia nouvelle compagnie associée de SkyTeam
Le développement du programme de «compagnies associées» est aujourd’hui l’une des priorités de SkyTeam. L’alliance comptait déjà cinq transporteurs associés : Air Europa (Espagne), Copa (Panama), Kenya Airways, Middle East Airlines (Liban) et Tarom (Roumanie).

La candidature de Portugalia a été sélectionnée ; le transporteur portugais deviendra la sixième «compagnie associée» d’ici 2008, a annoncé Jean-Cyril Spinetta, le Pdg d’Air France-KLM, au cours d’une conférence de presse organisée à l’issue de la réunion du Comité directeur (Governing Board) de SkyTeam, vendredi dernier à Paris.

Portugalia partenaire d’Air France-KLM

La compagnie portugaise transporte près d’un million de passagers par an. Avec une flotte de 17 appareils, elle dessert 20 destinations et 6 pays d’Europe et d’Afrique du Nord. Elle envisageait récemment encore de fusionner avec Tap Portugal avant que cette dernière ne décide d’adhérer à l’alliance concurrente Star Alliance.

Le programme de «compagnie associée» concerne les transporteurs aériens souhaitant proposer les bénéfices de SkyTeam à de nouveaux clients, sans toutefois devoir s’engager dans la gouvernance de l’alliance. Portugalia est parrainée par Air France avec laquelle elle a conclu des accords de miles communs et de partage de code.

AF-Alitalia : la fusion, «but ultime»

Côté membre à part entière, SkyTeam a l’«ambition de continuer à s’élargir», a poursuivi Jean-Cyril Spinetta. L’alliance a accueilli Aeroflot en avril dernier. Les démarches préalables à l’adhésion de China Southern ont commencé il y a un an et demi et se poursuivent : la première compagnie aérienne chinoise devrait rejoindre l’alliance «sans doute avant la fin 2007» a précisé Yang Ho Cho, Pdg de Korean Air.

Jean-Cyril Spinetta a par ailleurs indiqué que la fusion entre Air France-KLM et Alitalia n’était pas à l’ordre du jour mais restait le «but ultime » de l’accord de coopération signé entre les deux transporteurs en 2001.

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