Air France vient de lancer un nouveau service de jets privés pour ses passagers de première classe. DR
Un jet privé pour effectuer sa correspondance sur un vol court ou moyen courrier.
Tel est le nouveau service offert par Air France à ses clients voyageant en cabine La Première.
A l'arrivée (ou au départ) de leur long courrier à l'aéroport Charles de Gaulle, ces passagers pourront embarquer à bord d'un Cessna Citation Mustang afin de rejoindre l'un des 1 200 aéroports en France et en Europe, dans un rayon de 2h30 de vol.
Le tarif est fixe : 2 400 € TTC l'heure de vol pour un trajet aller-retour ou 4 000 € TTC l'heure pour un aller simple. Il faudra rajouter 900 € pour chaque nuit passée sur place.
"Ce prix est 40% inférieur à celui du marché de l'aviation d'affaires", assure Bruno Matheu, directeur général délégué activité passage long-courrier.
Tel est le nouveau service offert par Air France à ses clients voyageant en cabine La Première.
A l'arrivée (ou au départ) de leur long courrier à l'aéroport Charles de Gaulle, ces passagers pourront embarquer à bord d'un Cessna Citation Mustang afin de rejoindre l'un des 1 200 aéroports en France et en Europe, dans un rayon de 2h30 de vol.
Le tarif est fixe : 2 400 € TTC l'heure de vol pour un trajet aller-retour ou 4 000 € TTC l'heure pour un aller simple. Il faudra rajouter 900 € pour chaque nuit passée sur place.
"Ce prix est 40% inférieur à celui du marché de l'aviation d'affaires", assure Bruno Matheu, directeur général délégué activité passage long-courrier.
Un service en partenariat avec WiJet
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Air France s'est associée avec WiJet, une compagnie française qui opère depuis 2009.
A bord, elle offre un service digne de La Première : champagne, macarons Pierre Hermé, téléphone par satellite. Le client pourra également accumuler des Miles sur sa carte Flying Blue.
Il sera possible d'embarquer jusqu'à 4 personnes, même si elles ne voyagent pas toutes en première classe. "Un chef d'entreprise pourra ainsi emmener ses collaborateurs qui étaient en business" poursuit Bruno Matheu.
Pour réserver, les clients comme les agences de voyages doivent contacter l'équipe réservée à la cabine Première via un numéro dédié 24h/24 et 7j/7 : +33 (0) 1 56 93 10 05.
Air France espère programmer un à deux vols par jour en phase de lancement avant d'atteindre rapidement les 5 vols par semaine.
"Les investissements et risques économiques sont limités", précise Bruno Matheu.
Grâce à ce nouveau service, la compagnie compte bien augmenter le nombre de ses passagers Première en correspondance sur le réseau court et moyen courrier. Une proportion qui plafonne aujourd'hui à 30%, soit un chiffre bien inférieur à celui de ses concurrentes.
Quant à WiJet, c'est pour elle l'occasion de se faire connaître sur un marché très fragmenté. En effet, il existerait près de 700 compagnies de jets privés en Europe, dont une dizaine en France.
WiJet possède une flotte de 5 Cessna Citation Mustang et devrait en réceptionner trois supplémentaires d'ici la fin de l'année. Elle fêtera bientôt son 10 000ème passagers et devrait clôturer l'année avec un chiffre d'affaires de 8 millions d'euros.
Au delà de son accord avec Air France, l'opérateur travaille également en direct avec quelques agences, comme Mauriac Voyages de Bordeaux, Weisse Voyages et Tselana voyages à Paris.
Elle est actuellement en négociation avec Amadeus afin d'intégrer son offre dans les GDS et développer son activité sur le marché B2B.
A bord, elle offre un service digne de La Première : champagne, macarons Pierre Hermé, téléphone par satellite. Le client pourra également accumuler des Miles sur sa carte Flying Blue.
Il sera possible d'embarquer jusqu'à 4 personnes, même si elles ne voyagent pas toutes en première classe. "Un chef d'entreprise pourra ainsi emmener ses collaborateurs qui étaient en business" poursuit Bruno Matheu.
Pour réserver, les clients comme les agences de voyages doivent contacter l'équipe réservée à la cabine Première via un numéro dédié 24h/24 et 7j/7 : +33 (0) 1 56 93 10 05.
Air France espère programmer un à deux vols par jour en phase de lancement avant d'atteindre rapidement les 5 vols par semaine.
"Les investissements et risques économiques sont limités", précise Bruno Matheu.
Grâce à ce nouveau service, la compagnie compte bien augmenter le nombre de ses passagers Première en correspondance sur le réseau court et moyen courrier. Une proportion qui plafonne aujourd'hui à 30%, soit un chiffre bien inférieur à celui de ses concurrentes.
Quant à WiJet, c'est pour elle l'occasion de se faire connaître sur un marché très fragmenté. En effet, il existerait près de 700 compagnies de jets privés en Europe, dont une dizaine en France.
WiJet possède une flotte de 5 Cessna Citation Mustang et devrait en réceptionner trois supplémentaires d'ici la fin de l'année. Elle fêtera bientôt son 10 000ème passagers et devrait clôturer l'année avec un chiffre d'affaires de 8 millions d'euros.
Au delà de son accord avec Air France, l'opérateur travaille également en direct avec quelques agences, comme Mauriac Voyages de Bordeaux, Weisse Voyages et Tselana voyages à Paris.
Elle est actuellement en négociation avec Amadeus afin d'intégrer son offre dans les GDS et développer son activité sur le marché B2B.