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Bases Air France : 13 nouvelles destinations au départ de Marseille



Air France annonce l'ouverture de 13 destinations low cost au départ de Marseille, dès le 2 octobre 2011. Au total, 54 nouvelles liaisons seront lancées depuis les différentes bases de la compagnie.


Rédigé par La Rédaction le Lundi 11 Juillet 2011

Air France ouvre 13 liaisons depuis Marseille vers Bâle-Mulhouse, Biarritz, Brest, Athènes, Beyrouth, Casablanca, Copenhague, Düsseldorf, Eindhoven, Istanbul, Milan, Moscou et Prague - DR : Aéroport de Marseille
Air France ouvre 13 liaisons depuis Marseille vers Bâle-Mulhouse, Biarritz, Brest, Athènes, Beyrouth, Casablanca, Copenhague, Düsseldorf, Eindhoven, Istanbul, Milan, Moscou et Prague - DR : Aéroport de Marseille
Air France lance son offensive commerciale en région. C'est ainsi que Pierre-Henri Gourgeon, Directeur Général du Groupe Air France-KLM a présenté le projet de bases de Province à l'occasion d'une conférence de presse à Marseille.

La Cité Phocéenne a été choisie comme ville de lancement. Objectif : concurrencer le TGV et les compagnies low cost.

La nouvelle organisation prévoit d'une part d'augmenter les capacités, en remplaçant des lignes opérées par les filiales Régional et Britair, par des vols Air France avec des appareils plus grands, et d'autre part d'ouvrir de nouvelles destinations.

A partir 2 octobre 2011, Air France ouvrira ainsi 13 nouvelles lignes directes au départ de Marseille, et du Terminal MP1, vers Bâle-Mulhouse, Biarritz, Brest, Athènes, Copenhague, Düsseldorf, Eindhoven, Milan-Malpensa, Moscou, Prague, Beyrouth, Istanbul, Casablanca.

L'objectif sur la plate-forme provençale est d'accueillir 1,3 million de passagers supplémentaires. A titre de comparaison, en 2010, la compagnie tricolore a transporté 2,36 millions de passagers, ce qui représente 31,4% du trafic de l’aéroport.

A partir de 50 € TTC l’aller simple pour les vols domestiques et l’Europe proche

Du côté marseillais, cette annonce a été plus que bien accueillie : "C'est une année historique pour l'aéroport, et un très grand jour pour le grand Marseille"a indiqué Jacques Pfister président de la CCI Marseille Provence.

Bonne nouvelle également du côté du Club de la Croisière à Marseille : "nous sommes très heureux de l'arrivée de ces nouvelles lignes. Nous élargissons ainsi le réseau. Nous pouvons désormais cibler d'autres bassins de clientèles pour les croisières au départ de Marseille", précise Jacques Truau, son président.

Sur l'ensemble des bases Air France, Toulouse, Bordeaux et Nice, 4,5 millions de passagers de plus sont attendus ainsi qu'un chiffre d'affaires en année pleine supplémentaire de 400 à 500 M€. Cela représente 54 nouvelle lignes, dont les 13 au départ de Marseille.

Quant aux éventuelles conséquences du projet sur les compagnies Britair et Régional, filiale d'Air France, Bruno Matheu, directeur général commercial se veut rassurant : "tel qu'il est développé, ce projet n'aura pas de conséquence sur l'économie de nos filiales. Les appareils qui ne seront plus utilisés à Marseille, retrouveront quand même une activité sur d'autres plates-formes."

Les billets vers ces nouvelles destinations seront en vente dès ce lundi midi, à partir de 50 euros TTC l’aller simple pour les vols domestiques et l’Europe proche, au départ de Marseille. Ils seront disponibles sur tous les canaux de distribution. 10% des sièges seront disponibles à 50€, 10% à 60 € et 10% à 70 €, précise la compagnie.

Un tarif "avec le service Air France compris. Bagages, choix du siège, collation gratuite, journaux à bord, programme de miles, etc ne seront pas en supplément", insiste P.-H.Gourgeon "Si nous avions voulu faire du low cost nous aurions pu le faire avec transavia"...


LIRE AUSSI : Bases de province : Air France lance son nouveau service à Marseille ce lundi 11

Air France mise sur une réduction des coûts opérationnels de 15%

Pour augmenter sa productivité, la compagnie mise sur une réduction des coûts opérationnels de 15%. Pour ce faire, la compagnie affectera une dizaine d'avions moyens-courriers A320 dans chacune des bases. La durée d'utilisation des appareils passera de 8h15 à 11h40 par jour.

Pour gagner du temps, les demi-tours ont été réduits de 5 minutes en escales à 30 mn pour les A319 et 35 mn pour les A320. Les équipages seront désormais basés en région. Les hôtesses et stewards devraient ainsi effectuer 650h de vol annuelles en moyenne, sur un nombre de jour légèrement inférieur à 120.

Les pilotes devraient effectuer 715h de vol annuelles en moyenne sur un nombre de jours légèrement inférieur à 130.

Les 13 nouvelles destinations au départ de Marseille

Bâle-Mulhouse : 7 vols hebdomadaires
Biarritz : 2 vols hebdomadaires
Brest : 7 vols hebdomadaires

Athènes : 4 vols hebdomadaires
Copenhague : 2 vols hebdomadaires
Düsseldorf : 7 vols hebdomadaires
Eindhoven : 3 vols hebdomadaires
Milan-Malpensa : 14 vols hebdomadaires
Moscou : 4 vols hebdomadaires
Prague : 2 vols hebdomadaires

Beyrouth : 3 vols hebdomadaires
Istanbul : 4 vols hebdomadaires

Casablanca : 4 vols hebdomadaires

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Commentaires

1.Posté par Verdi le 24/08/2011 08:44 | Alerter
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Suis très satisfait qu air France s implante dans le sud ....vive la décentralisation.Suis très étonne que personne ne réagisse concernant le Maire de Marseille ou la CCI qui ont crache sur cette compagnie parceque elle dénonce les aides de la CCI a Ryanair ....concurrence déloyale pour une compagnie qui ne fait pas vivre grand monde sur notre territoire qui ne rapporte aucune taxe chez nous et qui en plus encaisse de l argent des contribuables français suis écœure
air franc e va t elle bénéficier d' aide , biensur que non, la le Maire et la CCI sont muets ....a vous de penser ce que vous voulez mais il est difficile aujourd hui d' être une compagnie nationale qui paye des impôts embauches des centaines de personnes dans la région et qui se fait continuellement " crache " dessus mais la Mairie de Marseille et la CCI doivent être aveugles !!!!

2.Posté par FERRER le 21/02/2012 17:16 | Alerter
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Bonjour,

Dommage que la place laissée libre par le low coast à MARSEILLE n'ait pas été mieux accaparée par Régional, cette filiale d'Air France qui est la LUXE DES LOW COAST , au point de vue des SERVICES AU SOL et AERIENS.
Comptez-vous récupérer des agents de Régional chez Air France pour stimuler "l'esprit plan-plan raleur" des anciens d'Air France par l'esprit "Pionnier fier et accrocheur " de Régional?
Merci de me répondre, j'aimerai savoir .... Cordialement

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