Avec la polémique sur la vente en direct, les commissions variables et les prix nets, les tour opérateurs ont-ils ouvert la boîte de Pandore ? On peut légitimement se poser la question, lorsqu’on voit les réseaux amorcer la « désintermédiarisation » de leur métier, en « zappant » la case production et en se rapprochant des réceptifs…
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Après avoir longtemps déclaré qu’elle ne croyait pas à l’avenir des low cost, après avoir usé de toute son influence et de ses compagnies partenaires pour freiner voire empêcher la déferlante low cost, après avoir esté en justice et menacé en vain les aéroports français tentés par les lignes à bas coût, la compagnie tricolore va (à son corps défendant ?), créer une compagnie low cost.
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C’est ce lundi que le Tribunal administratif de Bastia devrait statuer sur la validité de l’Appel d’Offres de la Collectivité territoriale pour la desserte maritime de la Corse au départ de la métropole phocéenne. Ceci avant l’attribution, fin novembre, de ce marché. Mais la suspicion et les procès à répétition jettent le discrédit, compte tenu des enjeux, sur la procédure et la sérénité des débats.
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