Les compagnies aériennes sont nombreuses à recruter en 2017. DR : © mrks_v - Fotolia.com
Les compagnies aériennes françaises reprennent des couleurs.
La preuve avec cette vague d’embauches prévues pour 2017, signe que la conjoncture s’améliore pour l’industrie.
Commençons par la dernière née sur le marché : French Blue, petite sœur lowcost d’Air Caraïbes.
Elle a organisé début décembre 2016 une campagne de recrutement d’hôtesses de l’air et de stewards pour sa future base dans l’île de La Réunion.
Une partie des postes concernent des contrats de qualification, destinés à des candidats qui n’ont pas le Cabin Crew Attestation (CCA). La compagnie va ainsi prendre en charge leur formation, un peu comme si elle leur payait le permis de conduire.
Cela lui permet de former ses futurs PNC à ses méthodes de travail, tout en s’épargnant les coûts de formation, pris en charge par la région et l'organisme paritaire collecteur agréé (OPCA).
Un système plébiscité également par Air Austral, qui va former une trentaine de jeunes futurs PNC en partenariat avec la région.
La preuve avec cette vague d’embauches prévues pour 2017, signe que la conjoncture s’améliore pour l’industrie.
Commençons par la dernière née sur le marché : French Blue, petite sœur lowcost d’Air Caraïbes.
Elle a organisé début décembre 2016 une campagne de recrutement d’hôtesses de l’air et de stewards pour sa future base dans l’île de La Réunion.
Une partie des postes concernent des contrats de qualification, destinés à des candidats qui n’ont pas le Cabin Crew Attestation (CCA). La compagnie va ainsi prendre en charge leur formation, un peu comme si elle leur payait le permis de conduire.
Cela lui permet de former ses futurs PNC à ses méthodes de travail, tout en s’épargnant les coûts de formation, pris en charge par la région et l'organisme paritaire collecteur agréé (OPCA).
Un système plébiscité également par Air Austral, qui va former une trentaine de jeunes futurs PNC en partenariat avec la région.
De nombreux contrats de qualification.
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Même topo chez Air France, avec une trentaine de contrats de qualifications.
"C’est très intéressant pour tout ceux qui n’ont pas le CCA et qui ne peuvent débourser 2500 euros pour se payer", remarque un consultant du secteur.
"D’autant que les rémunérations ne sont pas inférieures aux contrats classiques."
C'est la première fois qu'Air France recrute depuis 2008, D’ici l’été prochain, elle proposera 102 postes de copilotes d’Airbus A320 et 57 postes de copilotes de Boeing 737 pour Transavia France.
Rappelons que l’an dernier, la direction du transporteur parlait d’un sureffectif d’environ 300 postes. Mais la baisse des coûts du pétrole et le nouveau plan de croissance du nouveau PDG Jean-Marc Janaillac, justifient cette reprise du recrutement.
Signalons que la compagnie Aigle Azur est également en période de recrutement de personnel de cabine, sans toutefois donner plus amples détails sur l’effectif souhaité.
Toujours en France, mais du coté des compagnies étrangères, Norwegian compte elle aussi recruter pour sa base parisienne une vingtaine de pilotes dans un premier temps. Cela lui permettra de doubler ses fréquences long courrier.
"C’est une bonne chose, mais signalons que l’embauche de pilotes devrait également s'accompagner de l’embauche de PNC. Et ce n’est pas encore le cas chez Norwegian."
EasyJet va également engager 72 personnes en France pour ouvrir 16 nouvelles lignes en 2017. Et contrairement à sa concurrente Ryanair, qui devrait aussi recruter, il s’agit de contrats de droit français, bien souvent en CDI.
"C’est très intéressant pour tout ceux qui n’ont pas le CCA et qui ne peuvent débourser 2500 euros pour se payer", remarque un consultant du secteur.
"D’autant que les rémunérations ne sont pas inférieures aux contrats classiques."
C'est la première fois qu'Air France recrute depuis 2008, D’ici l’été prochain, elle proposera 102 postes de copilotes d’Airbus A320 et 57 postes de copilotes de Boeing 737 pour Transavia France.
Rappelons que l’an dernier, la direction du transporteur parlait d’un sureffectif d’environ 300 postes. Mais la baisse des coûts du pétrole et le nouveau plan de croissance du nouveau PDG Jean-Marc Janaillac, justifient cette reprise du recrutement.
Signalons que la compagnie Aigle Azur est également en période de recrutement de personnel de cabine, sans toutefois donner plus amples détails sur l’effectif souhaité.
Toujours en France, mais du coté des compagnies étrangères, Norwegian compte elle aussi recruter pour sa base parisienne une vingtaine de pilotes dans un premier temps. Cela lui permettra de doubler ses fréquences long courrier.
"C’est une bonne chose, mais signalons que l’embauche de pilotes devrait également s'accompagner de l’embauche de PNC. Et ce n’est pas encore le cas chez Norwegian."
EasyJet va également engager 72 personnes en France pour ouvrir 16 nouvelles lignes en 2017. Et contrairement à sa concurrente Ryanair, qui devrait aussi recruter, il s’agit de contrats de droit français, bien souvent en CDI.
