Thalys a présenté le 8 janvier son nouveau look en Belgique. La première rame entièrement rénovée a ainsi été dévoilée. Cette dernière est rentrée au Technicentre SNCF d’Hellemmes (région de Lille, France), début septembre 2008 et est sortie fin décembre.
La rénovation en série démarrera dès janvier à raison d’une rame rénovée toutes les 10 semaines (en synergie avec la modification ERTMS* pour rationaliser les immobilisations de matériel). Au total les 25 rames revêtiront le nouveau look d'ici à 2010.
La rénovation intérieure et extérieure des trains a été confiée aux bureaux Enthoven Associates Design Consultants (Belgique) et Avant-Première Design Graphique (France).
Parallèlement une offre renouvelée de restauration, géré par Railrest, ou encore une vaisselle relookée par la société deSter et les nouveaux uniformes du personnel Thalys, créés par la styliste Eva
Gronbach accompagnent également ce changement.
Le Nouveau Thalys en quelques chiffres : 9.800 sièges rénovés / 9.800 prises installées / 1.000 personnes habillées / 35.000 mètres de tissus / 98.000 boutons / 60.000 voyageurs qui se sont déjà connectés au WiFi.
*ERTMS (European Rail Traffic Management System) : nouvelle signalisation d’interopérabilité européenne, indispensable pour la circulation des rames sur les nouvelles lignes à grande vitesse belges et hollandaises.
La rénovation en série démarrera dès janvier à raison d’une rame rénovée toutes les 10 semaines (en synergie avec la modification ERTMS* pour rationaliser les immobilisations de matériel). Au total les 25 rames revêtiront le nouveau look d'ici à 2010.
La rénovation intérieure et extérieure des trains a été confiée aux bureaux Enthoven Associates Design Consultants (Belgique) et Avant-Première Design Graphique (France).
Parallèlement une offre renouvelée de restauration, géré par Railrest, ou encore une vaisselle relookée par la société deSter et les nouveaux uniformes du personnel Thalys, créés par la styliste Eva
Gronbach accompagnent également ce changement.
Le Nouveau Thalys en quelques chiffres : 9.800 sièges rénovés / 9.800 prises installées / 1.000 personnes habillées / 35.000 mètres de tissus / 98.000 boutons / 60.000 voyageurs qui se sont déjà connectés au WiFi.
*ERTMS (European Rail Traffic Management System) : nouvelle signalisation d’interopérabilité européenne, indispensable pour la circulation des rames sur les nouvelles lignes à grande vitesse belges et hollandaises.
