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Tour operating, affrètement : la dangereuse spirale des prix bradés

Michèle SANI - redaction@tourmag.com | 16/10/2006 | Production
Les consommateurs qui achètent un prix avant d’acheter leurs vacances sont légion. Les grands canaux de distribution l’ont bien compris. Ils achètent à prix bas des produits de volume à des producteurs qui, séduits pour certains par le « jack pot » annoncé, prennent des risques qui ne sont pas toujours à hauteur de leurs moyens. A qui la faute ?
Lire l'article de Michèle Sani
amadeus, distribution, production

Axis Airways : 6 mois de sursis pour la compagnie aixoise

Jean DA LUZ - redaction@tourmag.com | 15/10/2006 | Transport
La nouvelle est tombé brutalement. Dans un communiqué, le Groupe Prado Finance, nouvel actionnaire d'Axis Airways depuis 6 mois, annonçait vendredi le dépôt de bilan de sa compagnie. Toutefois, Axis a obtenu du tribunal de commerce d'Aix-en-Provence une mesure d’observation et de redressement judiciaire de 6 mois qui lui permettra de poursuivre son exploitation.
lire l'article de Jean da Luz

Orly/Roissy : les contrôleurs aériens aiguillent le public

Orly/Roissy : les contrôleurs aériens aiguillent le public
La rédaction (CE) - redaction@tourmag.com | 03/10/2006 | Transport
Depuis ce lundi 2 octobre, des contrôleurs aériens des aéroports d’Orly et de Roissy, se tiennent à la disposition du public au sein des maisons de l'environnement pour répondre aux questions concernant le dispositif de circulation aérienne en région parisienne, les procédures d'atterrissage et de...
amadeus, dgac

Aérolyon : les ex-salariés veulent réintégrer Nouvelles Frontières

Aérolyon : les ex-salariés veulent réintégrer Nouvelles Frontières
Propos recueillis par Jean da Luz - redaction@tourmag.com | 01/10/2006 | Transport
Après le rachat de Nouvelles Frontières par TUI, l’actionnaire allemand a-t-il décidé de barrer d’un trait de plume Aérolyon pour favoriser sa filiale Corsair ? C’est la question que se posent depuis de longs mois les ex salariés de la Compagnie, lorsqu’on égrène l’incroyable et rocambolesque saga qui sera évoquée devant la Cour d’appel de Lyon aujourd’hui. Philippe Fayolle, ex secrétaire du CE, a répondu aux questions de TourMaG.com.
lire l'interview de Jean da Luz
aérolyon, amadeus, corsair, nouvelles frontières, transport aérien

DGAC : le trafic domestique progresse de 2,2% en juin 2006

La rédaction (CE) - redaction@tourmag.com | 26/09/2006 | Transport
La DGAC a publié les résultat du trafic commercial du juin 2006. On note une baisse de trafic vers l’île de la Réunion. Seul le faisceau des liaisons vers le Moyen Orient bénéficie d’une hausse supérieure à 10% : +15,3%. Selon la Direction Générale de l’aviation Civile, la progression du trafic...
amadeus, dgac

Phenix Aviation va saisir la Commission Européenne

Jean DA LUZ | 14/09/2006 | Transport
Avec les nouvelles demandes du CSAM en matière de capitaux propres, Cédric Pastour reconnaît que la première phase de son projet est désormais voué à l’échec. Mais il ne lâche pas prise et s'apprête à saisir la Commission Européenne (DGVII - Transports) pour non respect du droit communautaire et entrave à la libre concurrence.
lire l'article de VDM

Eté 2006 : record de trafic dans les aéroports français

Eté 2006 : record de trafic dans les aéroports français
La rédaction (CE) - redaction@tourmag.com | 13/09/2006 | Transport
Les contrôleurs aériens de la DGAC ont contrôlé près de 525 000 vols en juillet et août 2006. Il s'agit d'un record de trafic, qui concernent aussi bien les plates formes parisiennes que les aéroports de province, souligne la DGAC. Selon un communiqué publié par la Direction Générale de...
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TourCom : le label « Horizon » inutile pour le consommateur et dangereux pour la profession

La Rédaction (JDL) - redaction@tourmag.com | 05/09/2006 | Distribution
Pour le Président de TourCom, la création d’un label de sécurité et de qualité pour les compagnies aériennes est « de la poudre jetée aux yeux des consommateurs. Serait-ce une nouvelle concession accordée aux pouvoirs publics sans, encore une fois, aucune contrepartie pour aider la profession ? ».
lire l'article de la Rédaction
amadeus, label horizon, tourcom, vainopoulos

Aérien : pour affréter il faudra montrer patte blanche

Aérien : pour affréter il faudra montrer patte blanche
Jean DA LUZ | 04/09/2006 | Distribution
Dominique Perben ministre des Transport et Léon Bertrand ministre du Tourisme réunissaient hier matin, au Ministère des Transport, les états-majors des représentations professionnelles du tourisme, du transport aérien et de l’aviation civile.
A l’ordre du jour : la sécurité des transports aériens avec la présentation du label « Horizon » - un dossier en chantier depuis 2004 - et la fiabilité des agences affrétant des avions, un sujet dicté par une regrettable actualité.
lire l'article de Michèle SANI
amadeus, défaillance, label horizon, transport aérien

Viking Airlines : l'avion affrété par Héliades bloqué à Brest

| 04/09/2006
Un avion de la compagnie aérienne charter suédoise Viking Airlines a été interdit temporairement de décollage sur l'aéroport de Brest (France) par les responsables de la DGAC (Direction générale de l'Aviation Civile) à cause d'un pneu trop usé. Le MD-8 affrété par le TO Héliades en provenance ...

Qui veut rogner les ailes à Phénix Aviation ?

Qui veut rogner les ailes à Phénix Aviation ?
Vincent de Monicault - redaction@tourmag.com | 31/08/2006 | Transport
Switch a, semble-t-il, décidé d’annuler ses vols avec Phénix, comme l’indiquait son patron Jean-Pascal Siméon, dans une lettre adressée hier et publiée par TourMaG.com.
Cédric Pastour nous indiquait de son côté ce mercredi n’être au courant de cette décision que par voie de presse.
Revenant sur les menaces du SNPL, il a rappelé qu’il s’agissait d’un projet «européen» basé sur un modèle économique permettant d’éviter les problèmes de saisonnalité.
«Il y a un vrai débat de concurrence européenne. Notre projet est novateur car il s’agit d’échanger des avions entre deux compagnies, ceci afin d’exploiter un gros porteur en hiver et des petits porteurs en été. Le modèle économique associé à cette flotte à géométrie variable donne un avantage concurrentiel à ce type de compagnie.»
Un avantage qui n'est, aparemment pas, du goût de tout le monde...
Lire l'article de Vincent de Monicault
amadeus, pastour, phénix aviation, siméon, switch, transport aérien

Affrètement : l'APS veut renforcer le contrôle de ses adhérents

Affrètement : l'APS veut renforcer le contrôle de ses adhérents
La Rédaction (JDL) - redaction@tourmag.com | 29/08/2006 | Distribution
Dans un communiqué signé Bernard Didelot, l'APS annonce qu'elle va rapidement travailler sur une modification de ses statuts afin de durcir et renforcer le contrôle de ses membres, notamment dans le cas d'un affrètement aérien. Par ailleurs, l'Association est prête à étudier avec les Pouvoir publiques l'extension de sa garantie aux vols secs.
lire l'article de la Rédaction
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Freebird : 50 passagers paniquent et descendent de l'avion

Freebird : 50 passagers paniquent et descendent de l'avion
CE - redaction@tourmag.com | 29/08/2006 | Transport
Peur de l'avion, manque de communication de l'équipage ont eu raison des nerfs et de la patience de 50 passagers ce dimanche. Des passagers qui ont décidé de ne pas emprunter l'appareil de la compagnie Freebird affrété par Médiades.
lire l'article de Céline Eymery
amadeus, freebird, mediades

DGAC : le trafic international affiche une hausse de de 7,4% en juin

DGAC : le trafic international affiche une hausse de de 7,4% en juin
La rédaction (CE) - redaction@tourmag.com | 18/08/2006 | Transport
La DGAC a publié les résultats du trafic commercial pour juin 2006 et bilan du premier semestre 2006. En juin 2006 le trafic international affiche une progression de 7,4% selon la DGAC. Le trafic des liaisons vers la Réunion accuse une chute de 11%. Le trafic intérieur de son côté reste modéré....
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Aérien : des mécanos qui ne roulent pas des mécaniques...

Jean Belotti - jean.belotti@tourmag.com | 10/08/2006 | Transport
Le temps des "mécanos" qui englobe les mécaniciens au sol et les mécaniciens navigants, est bel et bien révolu pour ces derniers. Pourtant, la présence de l'Officier mécanicien à bord permettait de réduire considérablement les probabilités d'erreur humaine. Jean Belotti explique qui ils sont et rend hommage dans cette chronique très documentée à ces "personnages méconnus, voire inconnus des passagers - en reconnaissance à contribution à la sécurité aérienne."
Lire la chronique de Jean Belotti
aérien, amadeus, avions, belotti, chronique, mécaniciens

L’aéroport de Toulon se dote d’un système ILS

| 12/07/2006
L’aéroport international de Toulon se dote d’un système ILS (Instrument Landing System) qui permet aux pilotes de bénéficier d’une aide à l’atterrissage de précision lors de leur descente vers la piste. L’avion est guidé automatiquement jusqu’à 1200 m du seuil de piste, et à 60 m d’altitude....

Bernard Chaffange quitte les Aéroports de Lyon

| 10/07/2006
Bernard Chaffange a annoncé aux personnels des Aéroports de Lyon sa décision de quitter la CCI de Lyon pour saisir l'opportunité qui lui est offerte de prendre de nouvelles responsabilités au sein de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC). Ce départ est prévu avant la fin de l'année 2006.
amadeus

Grands départs : record de fréquentation dans les aéroports

La rédaction (CE) - redaction@tourmag.com | 06/07/2006 | Transport
Vendredi 30 juin, les contrôleurs aériens de la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) ont contrôlé 9 151 vols (survols, atterrissages et décollages confondus), soit le record absolu de mouvements enregistrés, en France, sur une journée. Le trafic enregistré durant le reste du week-end...
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DGAC : quelque 9.151 vols en une journée

| 06/07/2006
Les contrôleurs aériens de la Direction générale de l'aviation civile ont contrôlé vendredi 30 juin quelque 9.151 vols (survols, atterrissages et décollages confondus). Il s'agit d'un record absolu de mouvements enregistrés, en France, sur une journée, selon la DGAC.
amadeus, dgac

Eclipsair joue les filles de l'air...

Eclipsair joue les filles de l'air...
Jean DA LUZ - redaction@tourmag.com | 28/06/2006 | Editorial
Décidément, on a du mal à comprendre comment, après tous les scandales passés, il est encore possible aujourd’hui de monter une « compagnie » aérienne fantôme en 2 coups de cuillère à pot, et de vendre des billets pour des lignes qui ne verront probablement jamais le jour.
lire l'éditorial de Jean da Luz

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