La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en légère hausse par rapport au mois de septembre 2010.
Air France KLM a annoncé un trafic en hausse de 9,3% pour des capacités en hausse de 7,5% au cours du mois de septembre 2011.
Le coefficient d’occupation progresse ainsi de 1,5 point à 85,2%. "La croissance des capacités est limitée à 5,2% une fois pris en compte l'impact des grèves du contrôle aérien en septembre 2010, les changements de configurations réalisés sur certains 777, et la reprise progressive de capacités opérées par Martinair.", indique un communiqué de presse
Le nombre de passagers transportés s’est élevé à 6,86 millions, en hausse de 8,4%. La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en légère hausse par rapport au mois de septembre 2010.
Pour octobre 2011, le groupe de transport anticipe une activité "moins dynamique".
Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 12,2% pour des capacités en hausse de 10,8%. Le coefficient d’occupation gagne 1,1 point à 90,6%
Le coefficient d’occupation progresse ainsi de 1,5 point à 85,2%. "La croissance des capacités est limitée à 5,2% une fois pris en compte l'impact des grèves du contrôle aérien en septembre 2010, les changements de configurations réalisés sur certains 777, et la reprise progressive de capacités opérées par Martinair.", indique un communiqué de presse
Le nombre de passagers transportés s’est élevé à 6,86 millions, en hausse de 8,4%. La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en légère hausse par rapport au mois de septembre 2010.
Pour octobre 2011, le groupe de transport anticipe une activité "moins dynamique".
Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 12,2% pour des capacités en hausse de 10,8%. Le coefficient d’occupation gagne 1,1 point à 90,6%
Afrique et Moyen-Orient : le réseau enregistre une hausse du trafic de 2,9%
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"Le réseau Asie reste dynamique ; le trafic (+9,7%) a bien suivi l’augmentation des capacités (+9,4%), permettant au coefficient d’occupation de s’établir à 88,8% (+0,3 point). Le trafic sur le Japon est revenu au niveau de septembre 2010 mais la recette unitaire n’est pas revenue à son niveau d’avant crise."
Le réseau Afrique et Moyen-Orient enregistre une hausse du trafic de 2,9% pour des capacités en baisse de 1,3%. Il est à noter, sur ce mois, un bon redressement du trafic de/vers la Côte d’Ivoire. En revanche, sur l’Egypte, le redressement reste lent.
Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic croît de 6,4% pour des capacités en hausse de 4,7%.
Pour rappel : le réseau européen avait enregistré l’annulation de plus 1 300 vols en septembre 2010. Le trafic progresse de 9,5% pour des capacités en hausse de 7,3%. Le coefficient d’occupation gagne 1,6 point à 78,2%.
Le réseau Afrique et Moyen-Orient enregistre une hausse du trafic de 2,9% pour des capacités en baisse de 1,3%. Il est à noter, sur ce mois, un bon redressement du trafic de/vers la Côte d’Ivoire. En revanche, sur l’Egypte, le redressement reste lent.
Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic croît de 6,4% pour des capacités en hausse de 4,7%.
Pour rappel : le réseau européen avait enregistré l’annulation de plus 1 300 vols en septembre 2010. Le trafic progresse de 9,5% pour des capacités en hausse de 7,3%. Le coefficient d’occupation gagne 1,6 point à 78,2%.
















