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Air France-KLM, malgré la forte hausse de sa facture pétrolière (+ 25%), se félicite de l’excellent premier trimestre de son exercice 2006-2007. Air France (AF) affiche de très bons résultats au...
Jusqu'à 105.000 passagers pourraient être bloqués chaque semaine, selon l'Association Internationale du Transport Aérien si aucun accord, entre l’Union Européenne et les Etats-Unis, n'est trouvé...
A partir du 29 octobre TAP va ouvrir plusieurs vols vers au départ de Lisbonne, Francisco Sá Carneiro, Porto et Faro. Tap va renforcer ses vols à destination de Londres, à partir du 29 octobre...
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L’Association du transport aérien international (IATA) a annoncé avoir révisé ses prévisions de pertes pour l'industrie en 2006. Celles-ci sont estimées à 1,7 milliard de USD, avec une facture...
Switch a, semble-t-il, décidé d’annuler ses vols avec Phénix, comme l’indiquait son patron Jean-Pascal Siméon, dans une lettre adressée hier et publiée par TourMaG.com.
Cédric Pastour nous indiquait de son côté ce mercredi n’être au courant de cette décision que par voie de presse.
Revenant sur les menaces du SNPL, il a rappelé qu’il s’agissait d’un projet «européen» basé sur un modèle économique permettant d’éviter les problèmes de saisonnalité.
«Il y a un vrai débat de concurrence européenne. Notre projet est novateur car il s’agit d’échanger des avions entre deux compagnies, ceci afin d’exploiter un gros porteur en hiver et des petits porteurs en été. Le modèle économique associé à cette flotte à géométrie variable donne un avantage concurrentiel à ce type de compagnie.»
Un avantage qui n'est, aparemment pas, du goût de tout le monde...
Lire l'article de Vincent de Monicault




































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