Le plan "Smart Airline, Successful Business" inclut le financement pour la recapitalisation de la compagnie aérienne, le rééquipement de la flotte, l’amélioration des produits et la remise à neuf des avions, et l’investissement dans un certain nombre de secteurs de l’entreprise.
Les décisions en soutien de Smart Airline, Successful Business ont été prises au premier conseil d’administration de la nouvelle structure propriétaire de Gulf Air, qui voit le royaume de Bahreïn et le Sultanat d’Oman propriétaire à présent à 50% chacun de la compagnie aérienne, après le retrait d’Abou Dhabi en tant qu’actionnaire.
James Hogan, Président directeur général de Gulf Air a déclaré : "Je suis ravi du soutien sans faille du conseil d’administration pour notre nouveau business plan. Smart Airline, Successful Business va nous mettre en avant, consolidant la position de Gulf Air sur le devant de la scène de l’industrie aéronautique mondiale"
J. Hogan a promis que d’autres décisions stratégiques du plan Smart Airline, Successful Business seront dévoilées dans les semaines à venir. Il a déjà annoncé que les membres du conseil d’administration de Bahreïn et d’Oman avaient validé la recapitalisation de la compagnie aérienne. Cette décision sera soumise à la signature finale de chaque gouvernement.
Internet : www.gulfairco.com
Les décisions en soutien de Smart Airline, Successful Business ont été prises au premier conseil d’administration de la nouvelle structure propriétaire de Gulf Air, qui voit le royaume de Bahreïn et le Sultanat d’Oman propriétaire à présent à 50% chacun de la compagnie aérienne, après le retrait d’Abou Dhabi en tant qu’actionnaire.
James Hogan, Président directeur général de Gulf Air a déclaré : "Je suis ravi du soutien sans faille du conseil d’administration pour notre nouveau business plan. Smart Airline, Successful Business va nous mettre en avant, consolidant la position de Gulf Air sur le devant de la scène de l’industrie aéronautique mondiale"
J. Hogan a promis que d’autres décisions stratégiques du plan Smart Airline, Successful Business seront dévoilées dans les semaines à venir. Il a déjà annoncé que les membres du conseil d’administration de Bahreïn et d’Oman avaient validé la recapitalisation de la compagnie aérienne. Cette décision sera soumise à la signature finale de chaque gouvernement.
Internet : www.gulfairco.com
Croissance du trafic
Gulf Air affiche une forte croissance de son trafic passagers pour ses hubs de Bahreïn et de Mascate (Oman) au cours de l’année 2005, tout en accusant une baisse de trafic sur Abou Dhabi, conséquence d’une réorganisation du trafic vers les deux hubs principaux de la compagnie aérienne du Moyen-Orient.
Le trafic haute-contribution a crû de 26% à travers l’ensemble du réseau Gulf Air, tandis que le revenu par passager/kilomètre (RASK – Revenue per Available Seat Kilometre) a augmenté de 10%.
A l’aéroport de Bahreïn, le nombre de passagers Gulf Air a augmenté de 7,9%, atteignant 3,6 millions (contre 3,3 millions en 2004), tandis que celui de Mascate enregistrait une croissance de 15,1%, atteignant 1,8 million (contre 1,5 million en 2004). Le nombre de passagers Gulf Air à l’aéroport d’Abou Dhabi a atteint 2,7 millions, soit 16,9% de moins par rapport à 2004, résultat d’une baisse de la capacité de trafic de Gulf Air sur cet aéroport, conséquence du retrait annoncé d’Abou Dhabi du capital de la compagnie aérienne.
Gulf Air affiche une forte croissance de son trafic passagers pour ses hubs de Bahreïn et de Mascate (Oman) au cours de l’année 2005, tout en accusant une baisse de trafic sur Abou Dhabi, conséquence d’une réorganisation du trafic vers les deux hubs principaux de la compagnie aérienne du Moyen-Orient.
Le trafic haute-contribution a crû de 26% à travers l’ensemble du réseau Gulf Air, tandis que le revenu par passager/kilomètre (RASK – Revenue per Available Seat Kilometre) a augmenté de 10%.
A l’aéroport de Bahreïn, le nombre de passagers Gulf Air a augmenté de 7,9%, atteignant 3,6 millions (contre 3,3 millions en 2004), tandis que celui de Mascate enregistrait une croissance de 15,1%, atteignant 1,8 million (contre 1,5 million en 2004). Le nombre de passagers Gulf Air à l’aéroport d’Abou Dhabi a atteint 2,7 millions, soit 16,9% de moins par rapport à 2004, résultat d’une baisse de la capacité de trafic de Gulf Air sur cet aéroport, conséquence du retrait annoncé d’Abou Dhabi du capital de la compagnie aérienne.
![Tourisme et religions : un paysage en évolution [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/88204662-62476450.jpg?v=1745857921 "Tourisme et religions : un paysage en évolution [ABO]")
