
Le rouge grenat de la décoration d'Al Ándalus fait écho aux couleurs des monuments des villes traversées (© Renfe)
À l’occasion de son 40e anniversaire, le train touristique de luxe Al Ándalus de la compagnie des chemins de fer espagnols Renfe propose un nouvel itinéraire pour 2026.
Si le format habituel de 7 jours et 6 nuits est conservé, pour la première fois, Madrid, la capitale espagnole, sera, l'an prochain, le point de départ ou d’arrivée du voyage.
A l'itinéraire andalou classique s'ajoutera, par ailleurs, une extension avec des étapes en Estrémadure et en Castille-La Manche.
Cette extension a l'ambition d'attirer de nouveaux publics vers le train Al Ándalus, mais également de "renforcer son engagement envers un modèle de tourisme ferroviaire durable, exclusif et expérientiel".
Al Ándalus propose un voyage dans le temps grâce à ses voitures historiques. Elles datent du début du XXe siècle, mais ont été restaurées avec un soin particulier pour offrir de hauts standards de confort et de services ainsi que deux types d’hébergement - la Suite Deluxe ou la Chambre Grand Classe -, tous équipés d’une salle de bain privée.
Tous les petits-déjeuners, déjeuners et dîners sont inclus, qu’ils soient servis à bord du train ou dans des restaurants de renom lors des excursions. Al Ándalus promet en effet la découverte du meilleur de la gastronomie espagnole, avec des produits mondialement réputés comme l’huile d’olive, le vin de Xérès ou le jambon ibérique de Jabugo.
A lire aussi : Trains de luxe : le grand retour !
Si le format habituel de 7 jours et 6 nuits est conservé, pour la première fois, Madrid, la capitale espagnole, sera, l'an prochain, le point de départ ou d’arrivée du voyage.
A l'itinéraire andalou classique s'ajoutera, par ailleurs, une extension avec des étapes en Estrémadure et en Castille-La Manche.
Cette extension a l'ambition d'attirer de nouveaux publics vers le train Al Ándalus, mais également de "renforcer son engagement envers un modèle de tourisme ferroviaire durable, exclusif et expérientiel".
Al Ándalus propose un voyage dans le temps grâce à ses voitures historiques. Elles datent du début du XXe siècle, mais ont été restaurées avec un soin particulier pour offrir de hauts standards de confort et de services ainsi que deux types d’hébergement - la Suite Deluxe ou la Chambre Grand Classe -, tous équipés d’une salle de bain privée.
Tous les petits-déjeuners, déjeuners et dîners sont inclus, qu’ils soient servis à bord du train ou dans des restaurants de renom lors des excursions. Al Ándalus promet en effet la découverte du meilleur de la gastronomie espagnole, avec des produits mondialement réputés comme l’huile d’olive, le vin de Xérès ou le jambon ibérique de Jabugo.
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Un nouveau site internet pour réserver
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En outre, le voyage avec Al Ándalus inclut des excursions et des visites culturelles. Un autocar de luxe accompagne d'ailleurs le train tout au long du parcours pour faciliter les excursions. Un guide multilingue est présent en permanence.
L’entrée à toutes les visites programmées ( Palais Royal d’Aranjuez, moulins à vent de Campo de Criptana, ruines romaines de Mérida, Mosquée-Cathédrale de Cordoue, spectacle équestre de Jerez...) est incluse, en plus de nombreux autres services et activités à bord du train.
Les voyages à bord de Al Ándalus peuvent, comme tous ceux à bord des trains touristiques de luxe de la compagnie espagnole Renfe, être consultés et réservés sur le nouveau site récemment mis en service. Mais aussi par téléphone au +34 91 255 59 12 ou par e-mail à l’adresse : trenesturisticosdelujo@renfe.es.
Dans le cadre d'un plan d’amélioration de la commercialisation, Renfe espère augmenter le nombre de clients -et de pays de provenance- pour ses trains de luxe. Devenus une référence pour le tourisme ferroviaire espagnol, ils offrent en effet une façon différente de voyager dans différentes régions du pays avec un maximum de confort à bord.
A lire aussi : La Renfe mise sur ses trains touristiques de luxe
Outre Al Ándalus, le catalogue de trains touristiques de luxe que Renfe met en service au début de chaque printemps, comprend aussi, avec diverses formules plus ou moins longues, le El Transcantábrico Gran Lujo -il parcourt les merveilleux paysages de la côte cantabrique entre Saint-Sébastien et Saint-Jacques-de-Compostelle- et le Costa Verde Express qui traverse l'Espagne verte, entre Bilbao et Saint-Jacques-de-Compostelle.
S'y ajoute El Expresso de la Robla qui roule durant durent trois jours (deux nuits) sur une ligne à écartement métrique construite à la fin du XIXe siècle pour transporter le charbon des bassins miniers de León et Palencia à Biscaye, où se trouvait l’industrie sidérurgique.
Au total, Renfe met en circulation 81 trains, un nombre en hausse de 3,8 % sur un an. Au cours de la saison précédente, 2 718 clients, en grande majorité des voyageurs internationaux, avaient pris place à bord de ses trains de luxe. Les prévisions pour cette année s’élèvent à 3 549 passagers, soit 30,5 % de plus que l’année dernière.
L’entrée à toutes les visites programmées ( Palais Royal d’Aranjuez, moulins à vent de Campo de Criptana, ruines romaines de Mérida, Mosquée-Cathédrale de Cordoue, spectacle équestre de Jerez...) est incluse, en plus de nombreux autres services et activités à bord du train.
Les voyages à bord de Al Ándalus peuvent, comme tous ceux à bord des trains touristiques de luxe de la compagnie espagnole Renfe, être consultés et réservés sur le nouveau site récemment mis en service. Mais aussi par téléphone au +34 91 255 59 12 ou par e-mail à l’adresse : trenesturisticosdelujo@renfe.es.
Dans le cadre d'un plan d’amélioration de la commercialisation, Renfe espère augmenter le nombre de clients -et de pays de provenance- pour ses trains de luxe. Devenus une référence pour le tourisme ferroviaire espagnol, ils offrent en effet une façon différente de voyager dans différentes régions du pays avec un maximum de confort à bord.
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Outre Al Ándalus, le catalogue de trains touristiques de luxe que Renfe met en service au début de chaque printemps, comprend aussi, avec diverses formules plus ou moins longues, le El Transcantábrico Gran Lujo -il parcourt les merveilleux paysages de la côte cantabrique entre Saint-Sébastien et Saint-Jacques-de-Compostelle- et le Costa Verde Express qui traverse l'Espagne verte, entre Bilbao et Saint-Jacques-de-Compostelle.
S'y ajoute El Expresso de la Robla qui roule durant durent trois jours (deux nuits) sur une ligne à écartement métrique construite à la fin du XIXe siècle pour transporter le charbon des bassins miniers de León et Palencia à Biscaye, où se trouvait l’industrie sidérurgique.
Au total, Renfe met en circulation 81 trains, un nombre en hausse de 3,8 % sur un an. Au cours de la saison précédente, 2 718 clients, en grande majorité des voyageurs internationaux, avaient pris place à bord de ses trains de luxe. Les prévisions pour cette année s’élèvent à 3 549 passagers, soit 30,5 % de plus que l’année dernière.

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