L'accord bilatéral à « ciel ouvert » entre Israël et l'Europe ne sera pas conclu. En effet, selon Econostrum;, le Comité des affaires économiques de la Knesset a posé un veto à son approbation, mercredi 2 mai 2012. Le parlement craint que l'industrie de l'aviation civile s'effondre.
D'ailleurs, le ministre des transports, Yisrael Katz n'a toujours pas donné son autorisation à l'Autorité de l'Aviation civile pour l'initialisation de cet accord. C'est pourtant une étape indispensable en vue d'une ratification finale.
"La compagnie El-Al s'effrondrerait si l'accord open sky entrait en vigueur maintenant, en raison de la compétitivité avec les compagnies aériennes européennes, à laquelle aucune compagnie israélienne ne survivrait", estime Eliezer Shkedy, directeur général d'El-Al.
D'ailleurs, le ministre des transports, Yisrael Katz n'a toujours pas donné son autorisation à l'Autorité de l'Aviation civile pour l'initialisation de cet accord. C'est pourtant une étape indispensable en vue d'une ratification finale.
"La compagnie El-Al s'effrondrerait si l'accord open sky entrait en vigueur maintenant, en raison de la compétitivité avec les compagnies aériennes européennes, à laquelle aucune compagnie israélienne ne survivrait", estime Eliezer Shkedy, directeur général d'El-Al.
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