L'administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a annoncé que les compagnies aériennes exploitant des A330 et des A340, notamment Delta Air Lines et US Airways, vont être contraintes de changer les sondes pitot fabriqués par le français Thales, pour des sondes américaines Goodrich.
Cette décision fait suite au crash de Airbus A330 qui effectuait la liaison entre Rio et Paris (vol AF 447), et dont le fonctionnement défectueux des capteurs aurait joué un rôle.
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