C'est un succès commercial, et pourtant l'A320 est au cœur des réflexions chez Airbus. Selon la Tribune, l'avionneur européen plancherait sur deux modèles susceptibles de succéder à son appareil "vedette", dont la flotte compte actuellement dans le monde 4 000 appareils.
"Il s'agirait d'un appareil mono-couloir ('single aisle' disent les spécialistes anglo-saxons) comme aujourd'hui mais aussi d'un bi-couloir ('double aisle')." indiquait un haut responsable d'Airbus au quotidien économique. Ces nouveaux avions pourraient notamment séduire les low cost intéressées par des appareils qui permettent un embarquement et un débarquement rapides des passagers.
"Il s'agirait d'un appareil mono-couloir ('single aisle' disent les spécialistes anglo-saxons) comme aujourd'hui mais aussi d'un bi-couloir ('double aisle')." indiquait un haut responsable d'Airbus au quotidien économique. Ces nouveaux avions pourraient notamment séduire les low cost intéressées par des appareils qui permettent un embarquement et un débarquement rapides des passagers.