« Nous voulions trouver un partenaire en France qui connaisse bien l’Amérique », d’où le choix de Jetset-Equinoxiales, explique Franck Bondrille, Directeur général de la société Contact Cruises qui représente Carnival Cruise Lines en France. Pour Ermanno Fici, directeur de Jetset, c’était le moment : « Le marché français est en pleine explosion. Aujourd’hui les agences ne sont plus frileuses vis-à-vis des croisières qui sont devenues de vraies vacances à part entière. »
Résultat : une brochure 12 pages tirée à 30 000 exemplaires qui présente une sélection de forfaits au départ de Miami, Fort Lauderdale, Rome ou Vancouver, avec transferts, pré-nuit dans la ville d’embarquement et croisière en pension complète. Destination : les Caraïbes, la Méditerranée ou l’Alaska.
Des centres de villégiature flottant
Impossible de s’ennuyer à bord, quel que soit son âge. Les enfants sont pris en charge par des animateurs et les ados disposent d’un espace réservé avec discothèque et jeux vidéo.
Résultat : une brochure 12 pages tirée à 30 000 exemplaires qui présente une sélection de forfaits au départ de Miami, Fort Lauderdale, Rome ou Vancouver, avec transferts, pré-nuit dans la ville d’embarquement et croisière en pension complète. Destination : les Caraïbes, la Méditerranée ou l’Alaska.
Des centres de villégiature flottant
Impossible de s’ennuyer à bord, quel que soit son âge. Les enfants sont pris en charge par des animateurs et les ados disposent d’un espace réservé avec discothèque et jeux vidéo.
Les sportifs profitent d’une piste de jogging extérieure, d’un programme d’entraînement au golf mis au point par Tiger Woods, d’un centre de remise en forme ou d’un spa. Le soir, c’est dîner élégant ou décontracté selon l’humeur, suivi d’un show digne de Las Vegas, d’une soirée casino ou d’un ciné sous les étoiles.
A bord, on peut aussi lire la presse ou regarder la TV en français, et savourer une cuisine gastronomique. C’est en effet Georges Blanc, trois étoiles au Michelin qui a conçu les menus et formé les chefs cuisiniers. Un détail qui n’en est pas un.
L’Europe, un marché à conquérir
Depuis quelques années en effet, Carnival Cruise Lines se mobilise pour capter la clientèle européenne. La brochure croisière Jetset-Equinoxiales propose donc une sélection de bateaux avec du personnel francophone à bord. Pour chaque croisière, deux tarifs : « prix maxi » et « super saver ».
« La différence est vraiment importante », explique Ermanno Fici, « c’est pourquoi nous conseillons à nos clients de réserver le plus tôt possible ». Exemple : Croisière 7 nuits dans les Caraïbes sur le Carnival Valor + pré-nuit à Miami, à partir de 557 € à 1 305 € (selon la catégorie de cabine) en « super saver » et de 1 560 € à 2 396 € en « prix maxi ».
Réservations : Jetset-Equinoxiales, tél. : 01 53 67 13 00, www.jetset.to
A bord, on peut aussi lire la presse ou regarder la TV en français, et savourer une cuisine gastronomique. C’est en effet Georges Blanc, trois étoiles au Michelin qui a conçu les menus et formé les chefs cuisiniers. Un détail qui n’en est pas un.
L’Europe, un marché à conquérir
Depuis quelques années en effet, Carnival Cruise Lines se mobilise pour capter la clientèle européenne. La brochure croisière Jetset-Equinoxiales propose donc une sélection de bateaux avec du personnel francophone à bord. Pour chaque croisière, deux tarifs : « prix maxi » et « super saver ».
« La différence est vraiment importante », explique Ermanno Fici, « c’est pourquoi nous conseillons à nos clients de réserver le plus tôt possible ». Exemple : Croisière 7 nuits dans les Caraïbes sur le Carnival Valor + pré-nuit à Miami, à partir de 557 € à 1 305 € (selon la catégorie de cabine) en « super saver » et de 1 560 € à 2 396 € en « prix maxi ».
Réservations : Jetset-Equinoxiales, tél. : 01 53 67 13 00, www.jetset.to
Carnival Cruise Lines est l’une des nombreuses compagnies détenues par Carnival Corporation & Plc. Elle a transporté 3 millions de passagers en 2006 dans une soixantaine de destinations et possède 22 bateaux dont le Carnival Freedom, dernier né de la flotte. Un bateau prévu par an pour les trois prochaines années à venir.
