La commission européenne a présenté 9 nouvelles cartes des principaux corridors qui formeront la charpente des transports au sein du marché unique européen : deux corridors nord-sud, trois corridors est-ouest et quatre corridors diagonaux.
Les fonds de l'UE destinés à l'infrastructure de transport seront multipliés par trois pour la période 2014-2020 pour atteindre 26 milliards d'euros.
La commission souhaite créer un réseau de transport unifié (RTE-T), afin d'éliminer les "goulets d'étranglement", de "moderniser les infrastructures et de rationaliser les opérations de transport transfrontalier".
"Le réseau global couvrira l'ensemble de l'UE et sera accessible depuis toutes les régions. L'objectif est de garantir que progressivement, d'ici à 2050, la grande majorité des entreprises et des citoyens européens ne soient pas à plus de 30 minutes de temps de trajet de ce vaste réseau".
Les fonds de l'UE destinés à l'infrastructure de transport seront multipliés par trois pour la période 2014-2020 pour atteindre 26 milliards d'euros.
La commission souhaite créer un réseau de transport unifié (RTE-T), afin d'éliminer les "goulets d'étranglement", de "moderniser les infrastructures et de rationaliser les opérations de transport transfrontalier".
"Le réseau global couvrira l'ensemble de l'UE et sera accessible depuis toutes les régions. L'objectif est de garantir que progressivement, d'ici à 2050, la grande majorité des entreprises et des citoyens européens ne soient pas à plus de 30 minutes de temps de trajet de ce vaste réseau".
Le réseau central comprendra : 94 ports européens reliés aux réseaux ferroviaires et routiers ; 38 aéroports reliés aux grandes villes par liaisons ferroviaires ; 15 000 km de lignes ferroviaires aménagées pour la grande vitesse ; 35 projets transfrontaliers visant à réduire les goulets d'étranglement.