A ce titre la Chambre de Commerce de Nice, qui fut à l’initiative de la création du hub sur l’aéroport niçois, exige que tout repreneur ayant en charge son destin soit d’abord une société pouvant supporter le portage financier nécessaire et disposant d’une expertise reconnue dans l’aérien.
Car le défi est difficile : Françis Pérugini, Président de la CCI de Nice rappelle qu’Air Littoral malgré son développement n’a jamais gagné d’argent. Et le seul candidat possédant la surface financière et l’expertise pour prendre la suite était bien l’Américain Westford.
Ce dernier a retiré sa candidature après que son projet de reconfiguration de la compagnie avec transfert du siège à Nice eut déclenché l’opposition des syndicats et la réticence du tribunal de Commerce de Montpellier.
"Mais il faut être réaliste et penser à sauver ce qui peut l’être et d’abord les emplois et un projet," souligne Francis Pérugini. Pour l’instant le repreneur italien, dont on ne connaît ni les moyens financiers ni leur origine et encore moins l’expertise dans l’aérien (Azzura Airlines a été racheté par la société Seven Group en Octobre dont la cotation en Bourse de Londres a été suspendue), n’a pas montré l’argent de la reprise…
Michel BOVAS à Nice - 03 décembre 2003
bovas@aol.com
Car le défi est difficile : Françis Pérugini, Président de la CCI de Nice rappelle qu’Air Littoral malgré son développement n’a jamais gagné d’argent. Et le seul candidat possédant la surface financière et l’expertise pour prendre la suite était bien l’Américain Westford.
Ce dernier a retiré sa candidature après que son projet de reconfiguration de la compagnie avec transfert du siège à Nice eut déclenché l’opposition des syndicats et la réticence du tribunal de Commerce de Montpellier.
"Mais il faut être réaliste et penser à sauver ce qui peut l’être et d’abord les emplois et un projet," souligne Francis Pérugini. Pour l’instant le repreneur italien, dont on ne connaît ni les moyens financiers ni leur origine et encore moins l’expertise dans l’aérien (Azzura Airlines a été racheté par la société Seven Group en Octobre dont la cotation en Bourse de Londres a été suspendue), n’a pas montré l’argent de la reprise…
Michel BOVAS à Nice - 03 décembre 2003
bovas@aol.com
