Le TGV a franchi pour la première fois le taux d'occupation de 70% en cumul depuis le début de l'année, soit 2,5 points de plus par rapport à l'an dernier.
« Nous avons eu un très bel été pour Voyageurs France Europe », la branche longue distance et grande vitesse de la SNCF, a indiqué Mireille Faugère, la directrice des ventes France Europe lors d'une conférence de presse.
Le trafic grandes lignes global (Corail Téoz, TGV et trafic international) a enregistré une hausse moyenne de 3,5% en juillet et août par rapport à l’été dernier. La hausse a été de 4,3% en juillet et de 2,5% en août, le mois de juillet comportant un week-end de plus.
Les ventes sont en augmentation de 4,5% sur la même période, une croissance due principalement au site Internet maison, voyages sncf.com, qui a vendu plus de 3,2 millions de billets de train entre le 15 juin et le 15 août, soit une croissance de 54%.
530 000 places mises en circulation
"Nous avons battu des records dans les gares parisiennes" dans lesquelles près de 20 millions de clients ont transité en juillet et août, a souligné Mireille Faugère. Dans ce panorama quasi idyllique, la prestation des agences fait tache : + 1,5 % « alors que les objectifs se situaient à + 4,5 % ». Principaux accusés de cette mévente : les frais d'agences (voir encadré)
Le trafic TGV a enregistré une hausse de 5,9% en juillet et 2,6% en août par rapport à l'été 2004, « une bonne performance » que Mireille Faugère a attribué pour 20 à 30 % à la flambée des cours du pétrole mais surtout à la stratégie commerciale de la SNCF et sa politique de volume.
Ainsi, la SNCF avait prévu de mettre à disposition des voyageurs tgv 500.000 places de plus en juillet et août par rapport à l'été 2004, a-t-elle rappelé. « Nous avons fait mieux, en proposant 530.000 places », a-t-elle indiqué.
Ces bons résultats s'expliquent également par le succès du système Prem's de billets à tarifs promotionnels, « notre moteur de croissance pour aller chercher des clients sensibles aux prix ». La part des billets Prem's dans le trafic TGV est ainsi passée de 4,2% en juillet-août 2004 à 8,5% sur la même période en 2005.
Trafic international plus mitigé
Parallèlement, la compagnie a développé le service propreté à bord en embarquant une équipe de nettoyage (papiers, vider les trop plein…). Des sac propreté ont également distribué aux passagers pour faciliter encore d’avantage le nettoyage.
Des comédiens chargés d’animer les TGV avaient fait leur apparition lors du Festival d’Avignon. L’opération est reconduite sur Bordeaux à l’occasion des vendanges et sur Rennes pour les festival BD Quai des Bulles.
Le TGV a franchi pour la première fois le taux d'occupation de 70% en cumul depuis le début de l'année, soit 2,5 points de plus par rapport à l'an dernier.
A l'international cependant, le bilan est plus nuancé. Eurostar a enregistré une baisse du nombre de voyageurs "loisirs" immédiatement après les attentats de Londres, le trafic ayant reculé de 11% en juillet par rapport à juillet 2004. Thalys a, par contre, enregistré une croissance de 4,5% en juillet et 4,6% en août.
Une rentrée à la télé
« Nous sommes sur une très bonne dynamique pour réaliser un 2e semestre aussi bon que le premier avec une croissance attendue sur le TGV oscillant entre 2 et 3 % malgré un environnement toujours morose. »
Et, comme le souligne la directrice, le marché loisir est un marché qui doit être animé, la Sncf lancera des promotions de dernière minute sur tous ses canaux de distribution du 8 novembre au 10 décembre.
De plus, pour faciliter la réservation la compagnie ouvre ses trains à J-90 à partir du 11 janvier 2006 soit à compter du 11 octobre 2005 pour les réservations. Sur son site, une offre Lunéa (Corail nuit) est valable depuis hier jusqu’au 19 septembre et propose des couchettes à 30 € en 1ère et 20 € en 2nde.
Enfin, le 16 septembre prochain, le TGV sera a nouveau à l’honneur sur les grands et petits écrans dans un film conçu par l’agence TBWA-paris sur une musique de la chanteuse Keren Ann avec un slogan « TGV, prenez le temps d’aller vite ».
Le trafic grandes lignes global (Corail Téoz, TGV et trafic international) a enregistré une hausse moyenne de 3,5% en juillet et août par rapport à l’été dernier. La hausse a été de 4,3% en juillet et de 2,5% en août, le mois de juillet comportant un week-end de plus.
Les ventes sont en augmentation de 4,5% sur la même période, une croissance due principalement au site Internet maison, voyages sncf.com, qui a vendu plus de 3,2 millions de billets de train entre le 15 juin et le 15 août, soit une croissance de 54%.
530 000 places mises en circulation
"Nous avons battu des records dans les gares parisiennes" dans lesquelles près de 20 millions de clients ont transité en juillet et août, a souligné Mireille Faugère. Dans ce panorama quasi idyllique, la prestation des agences fait tache : + 1,5 % « alors que les objectifs se situaient à + 4,5 % ». Principaux accusés de cette mévente : les frais d'agences (voir encadré)
Le trafic TGV a enregistré une hausse de 5,9% en juillet et 2,6% en août par rapport à l'été 2004, « une bonne performance » que Mireille Faugère a attribué pour 20 à 30 % à la flambée des cours du pétrole mais surtout à la stratégie commerciale de la SNCF et sa politique de volume.
Ainsi, la SNCF avait prévu de mettre à disposition des voyageurs tgv 500.000 places de plus en juillet et août par rapport à l'été 2004, a-t-elle rappelé. « Nous avons fait mieux, en proposant 530.000 places », a-t-elle indiqué.
Ces bons résultats s'expliquent également par le succès du système Prem's de billets à tarifs promotionnels, « notre moteur de croissance pour aller chercher des clients sensibles aux prix ». La part des billets Prem's dans le trafic TGV est ainsi passée de 4,2% en juillet-août 2004 à 8,5% sur la même période en 2005.
Trafic international plus mitigé
Parallèlement, la compagnie a développé le service propreté à bord en embarquant une équipe de nettoyage (papiers, vider les trop plein…). Des sac propreté ont également distribué aux passagers pour faciliter encore d’avantage le nettoyage.
Des comédiens chargés d’animer les TGV avaient fait leur apparition lors du Festival d’Avignon. L’opération est reconduite sur Bordeaux à l’occasion des vendanges et sur Rennes pour les festival BD Quai des Bulles.
Le TGV a franchi pour la première fois le taux d'occupation de 70% en cumul depuis le début de l'année, soit 2,5 points de plus par rapport à l'an dernier.
A l'international cependant, le bilan est plus nuancé. Eurostar a enregistré une baisse du nombre de voyageurs "loisirs" immédiatement après les attentats de Londres, le trafic ayant reculé de 11% en juillet par rapport à juillet 2004. Thalys a, par contre, enregistré une croissance de 4,5% en juillet et 4,6% en août.
Une rentrée à la télé
« Nous sommes sur une très bonne dynamique pour réaliser un 2e semestre aussi bon que le premier avec une croissance attendue sur le TGV oscillant entre 2 et 3 % malgré un environnement toujours morose. »
Et, comme le souligne la directrice, le marché loisir est un marché qui doit être animé, la Sncf lancera des promotions de dernière minute sur tous ses canaux de distribution du 8 novembre au 10 décembre.
De plus, pour faciliter la réservation la compagnie ouvre ses trains à J-90 à partir du 11 janvier 2006 soit à compter du 11 octobre 2005 pour les réservations. Sur son site, une offre Lunéa (Corail nuit) est valable depuis hier jusqu’au 19 septembre et propose des couchettes à 30 € en 1ère et 20 € en 2nde.
Enfin, le 16 septembre prochain, le TGV sera a nouveau à l’honneur sur les grands et petits écrans dans un film conçu par l’agence TBWA-paris sur une musique de la chanteuse Keren Ann avec un slogan « TGV, prenez le temps d’aller vite ».
La SNCF va baisser ses commissions
Déjà signalées à la traîne en juin dernier par la SNCF, les agences n’ont guère profité de l’été pour rattraper leur retard, au contraire. « La progression n’est que de + 1,5 % alors que les objectifs étaient d’atteindre 3 points de plus », explique Mireille Faugère.
Selon la directrice Vente France Europe, elles auraient même regagné des parts de marché en trafic loisir. Première cause de ce phénomène de mévente : les frais pris par les agences. « Nous avions demandé aux agences d’arrêter de prendre des frais sur notre billetterie. Qu’elles en prennent sur l’aérien qui a cessé les commissions mais pas chez nous qui les avons maintenues. »
Hier, Denis Wattier, directeur des ventes agences, rencontrait la commission Fer du Snav pour lui exposer les biais induits par ces frais « qui faussent notre politique tarifaire. Les agences se payent 2 fois et il n’est pas possible de rester immobiles face à un réseau qui pèse pour 20 % de notre chiffre d’affaires. »
L’ultimatum de la SNCF le 23 juin dernier semble n’avoir pas été entendu… avec les conséquences que la SNCF avait laissé planer. Selon Mireille Faugère, s’il n’y aura pas de suppression de la commission, celle-ci sera revue à la baisse . De combien, nous n’en saurons pas plus.
En outre, la compagnie nationale envisage de développer un site dédié au trafic affaires jugé trop « taxé » notamment par les réseaux. « Toutes ces mesures seront annoncées lors de notre point presse à Top Résa », précise Mireille Faugère. Néanmoins, on devrait en apprendre un peu plus lors après le point presse que tient Denis Wattier ce matin.
HD
Selon la directrice Vente France Europe, elles auraient même regagné des parts de marché en trafic loisir. Première cause de ce phénomène de mévente : les frais pris par les agences. « Nous avions demandé aux agences d’arrêter de prendre des frais sur notre billetterie. Qu’elles en prennent sur l’aérien qui a cessé les commissions mais pas chez nous qui les avons maintenues. »
Hier, Denis Wattier, directeur des ventes agences, rencontrait la commission Fer du Snav pour lui exposer les biais induits par ces frais « qui faussent notre politique tarifaire. Les agences se payent 2 fois et il n’est pas possible de rester immobiles face à un réseau qui pèse pour 20 % de notre chiffre d’affaires. »
L’ultimatum de la SNCF le 23 juin dernier semble n’avoir pas été entendu… avec les conséquences que la SNCF avait laissé planer. Selon Mireille Faugère, s’il n’y aura pas de suppression de la commission, celle-ci sera revue à la baisse . De combien, nous n’en saurons pas plus.
En outre, la compagnie nationale envisage de développer un site dédié au trafic affaires jugé trop « taxé » notamment par les réseaux. « Toutes ces mesures seront annoncées lors de notre point presse à Top Résa », précise Mireille Faugère. Néanmoins, on devrait en apprendre un peu plus lors après le point presse que tient Denis Wattier ce matin.
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![« Touristophobie » : la double peine des résidents [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/89935309-63514996.jpg?v=1752761193 "« Touristophobie » : la double peine des résidents [ABO]")
