Les signataires avaient obtenu 74% des suffrages aux dernières élections professionnelles (délégués de bord 2003). La SNCM rappelle que cet accord avait été approuvé par 73% des personnels navigants d’exécution lors d’une consultation préalable organisée par la Direction.
Lors de sa séance du 30 octobre, le Conseil d’Administration de la compagnie a arrêté les modalités d’une recapitalisation par l’Etat à hauteur de 66 m€ (première tranche sur un montant total de 76 m€ autorisé par la Commission européenne).
Cette augmentation de capital sera souscrite par la CGMF (Compagnie Générale Maritime et Financière), détenue par l’Etat, actionnaire majoritaire de la SNCM, dont la participation devrait ainsi passer de 80% à 93%. L’autre actionnaire est la SNCF.
Un Conseil d’Administration de la CGMF sera réuni le 14 novembre prochain pour réaliser l’opération.
La SNCM a ainsi engagé la totalité du Projet Industriel qu’elle avait élaboré en 2001 afin de lui permettre de s’adapter au fort développement de la concurrence et à la diminution du périmètre de sa délégation de service public. Ce projet comporte des redéploiements d’activités, des cessions d’actifs, un resserrement et une modernisation de la flotte, des économies de fonctionnement et un accroissement des fonds propres.
La Rédaction - 31 octobre 2003
redaction@tourmag.com
Lors de sa séance du 30 octobre, le Conseil d’Administration de la compagnie a arrêté les modalités d’une recapitalisation par l’Etat à hauteur de 66 m€ (première tranche sur un montant total de 76 m€ autorisé par la Commission européenne).
Cette augmentation de capital sera souscrite par la CGMF (Compagnie Générale Maritime et Financière), détenue par l’Etat, actionnaire majoritaire de la SNCM, dont la participation devrait ainsi passer de 80% à 93%. L’autre actionnaire est la SNCF.
Un Conseil d’Administration de la CGMF sera réuni le 14 novembre prochain pour réaliser l’opération.
La SNCM a ainsi engagé la totalité du Projet Industriel qu’elle avait élaboré en 2001 afin de lui permettre de s’adapter au fort développement de la concurrence et à la diminution du périmètre de sa délégation de service public. Ce projet comporte des redéploiements d’activités, des cessions d’actifs, un resserrement et une modernisation de la flotte, des économies de fonctionnement et un accroissement des fonds propres.
La Rédaction - 31 octobre 2003
redaction@tourmag.com
