Créé comme l’un des outils qui permettront au Maroc d’atteindre l’objectif de 10 millions de touristes annuels dès 2010, la compagnie low cost Atlas Blue (Royal Air Maroc) tisse sa toile vers l’Europe et la France. La compagnie met en service la ligne Nice Marrakech au rythme de deux vols hebdomadaires dès la saison hiver plus un vol affrété par un TO français. Aux liaisons déjà mises en service depuis un an (Lyon, Bordeaux Toulouse pour la France) vont s’ajouter dans les prochains mois Vienne, Manchester, Moscou, Varsovie et les pays scandinaves à l’été 2006.
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Selon nos informations, la jeune compagnie française Air Turquoise, moins de 4 mois après son lancement (*), ne serait pas au mieux de sa forme. Une augmentation de capital est actuellement en cours, mais la Compagnie refuse d'en révéler le montant, les éventuels apporteurs et la date de bouclage du tour de table.
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La journée s'annonçait décisive à la compagnie avec le déplacement ce matin à Marseille des ministres de l'Economie et des Transports, avant la réunion dans l'après-midi du conseil d'administration. Et peu avant 13h00, les deux ministres sont rentrés à Paris sans avoir pu trouver un accord. Les marins ont décidé de reconduire la grève juste avant le conseil d'administration qui a débuté à 15h00. Un conseil qui a toutes les ''chances'' de prononcer la faillite d'une société qui perd 1,5 M€ par semaine d'inactivité. Au 20e jour de grève, le manque à gagner a déja atteint les 4,5 M€.
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