"Nous n'avons pas choisi la date exacte pour commencer les vols directs (mais ils devraient débuter) fin juin ou début juillet", a-t-il expliqué.
L'entreprise, l'une des compagnies publiques les plus rentables du pays, assure actuellement deux fois par semaine un vol entre Ho Chi Minh-Ville (sud), Hanoï et Francfort, avec une escale dans la capitale russe.
Progression annuelle de 10 % pendant 10 ans
Sa politique d'expansion régionale comprend notamment des projets de desserte en Australie, Inde, Indonésie et sur la côte ouest des Etats-Unis, d'ici fin 2005 ou début 2006.
Elle a transporté cinq millions de passagers l'an passé, avec des revenus de 1,1 milliard de dollars soit une hausse de 16% par rapport à l'année précédente. Elle vise les 5,7 millions de passagers en 2005. L'Association international du transport aérien (AITA) estime que le marché aérien au Vietnam peut croître de 10% par an pendant dix ans.
La Rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
L'entreprise, l'une des compagnies publiques les plus rentables du pays, assure actuellement deux fois par semaine un vol entre Ho Chi Minh-Ville (sud), Hanoï et Francfort, avec une escale dans la capitale russe.
Progression annuelle de 10 % pendant 10 ans
Sa politique d'expansion régionale comprend notamment des projets de desserte en Australie, Inde, Indonésie et sur la côte ouest des Etats-Unis, d'ici fin 2005 ou début 2006.
Elle a transporté cinq millions de passagers l'an passé, avec des revenus de 1,1 milliard de dollars soit une hausse de 16% par rapport à l'année précédente. Elle vise les 5,7 millions de passagers en 2005. L'Association international du transport aérien (AITA) estime que le marché aérien au Vietnam peut croître de 10% par an pendant dix ans.
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![Le mois des « Fiertés » : fête touristique ou engagement politique ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/89398160-63210197.jpg?v=1750264272 "Le mois des « Fiertés » : fête touristique ou engagement politique ? [ABO]")
