Deux premiers appareils seront livrés à la fin de 2006 et le troisième en
octobre 2007, a précisé M. Pillay à la presse. "Le transporteur national se réserve le droit d'opter pour un quatrième appareil en octobre 2009 et éventuellement un cinquième", a ajouté le président de la compagnie mauricienne, Arjoon Suddhoo, à l'issue d'une
réunion du conseil d'administration d'Air Mauritius à Port-Louis.
La flotte d'Air Mauritius comprend actuellement cinq Airbus A340-300 (des quadriréacteurs) qui sont utilisés pour les vols longs courriers vers l'Europe et l'Australie notamment. Elle comprend aussi deux Airbus A319-100 qui assurent des dessertes régionales et moyen courrier.
Avec la vente prochaine de ses deux Boeing 767-200ER, qui datent de 1988, la flotte d'Air Mauritius comprendra essentiellement des appareils Airbus. M. Pillay a expliqué que "le choix de l'A340-300E a été motivé par des considérations d'ordre technique, technologique, opérationnel, financier et commercial permettant de réaliser des économies d'échelle considérables".
"Avec ces nouvelles acquisitions, Air Mauritius privilégie une rationalisation de sa flotte. Elle a déjà en son sein des équipes formées à Airbus, des pièces et des moteurs de rechange, ainsi que l'outillage nécessaire au bon fonctionnement de la flotte de la compagnie", a expliqué M.Suddhoo.
octobre 2007, a précisé M. Pillay à la presse. "Le transporteur national se réserve le droit d'opter pour un quatrième appareil en octobre 2009 et éventuellement un cinquième", a ajouté le président de la compagnie mauricienne, Arjoon Suddhoo, à l'issue d'une
réunion du conseil d'administration d'Air Mauritius à Port-Louis.
La flotte d'Air Mauritius comprend actuellement cinq Airbus A340-300 (des quadriréacteurs) qui sont utilisés pour les vols longs courriers vers l'Europe et l'Australie notamment. Elle comprend aussi deux Airbus A319-100 qui assurent des dessertes régionales et moyen courrier.
Avec la vente prochaine de ses deux Boeing 767-200ER, qui datent de 1988, la flotte d'Air Mauritius comprendra essentiellement des appareils Airbus. M. Pillay a expliqué que "le choix de l'A340-300E a été motivé par des considérations d'ordre technique, technologique, opérationnel, financier et commercial permettant de réaliser des économies d'échelle considérables".
"Avec ces nouvelles acquisitions, Air Mauritius privilégie une rationalisation de sa flotte. Elle a déjà en son sein des équipes formées à Airbus, des pièces et des moteurs de rechange, ainsi que l'outillage nécessaire au bon fonctionnement de la flotte de la compagnie", a expliqué M.Suddhoo.
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